Takeuchi TB175 Werkstatt-Handbuch Seite 222

HYDRAULIK-GERÄTE
Andere mögliche Ursachen sind folgende.
• Überladung am Ablaßventil
• Kavitation oder Irritation
• Hydrauliköltemperatur ist zu hoch.
• Hydrauliköl hat sich zersetzt.
• Viskosität des Hydrauliköl ist niedrig.
Falls es notwendig ist, die Buchsen auszutauschen, so
heißt dies, daß die Zahnradwelle und die Zahnrad-
oberflächen auch zerkrazt oder verschleißt sind, von
daher die Zahnräder gleichzeitig mit den Buchsen
auswechseln.
Zahräder
Ein Zahnrad auswechseln, wenn es im folgenden
Zustand ist.
1. Die Welle oder die Zahnradoberflächen sehen
aus als sind sie zerkratzt worden.
2. Es befinden sich Risse in den Wurzeln der Zähne
und extremer Verschleiß in der Zahnoberfläche.
Dichtungen
• Die Öldichtungen auf Kratzer in der Dichtungs-
Oberfläche, Verschleiß, Verformungen oder
Zersetzungen der Elastizität des Gummis untersu-
chen.
Falls eine Dichtung unnormal sein sollte, dies
auswechseln.
• Die Dichtungen auswechseln, wenn die
Hydraulikpumpe auseinandergenommen wird.
• Den Stutzring auf Risse und Schnitte untersuchen.
Falls dieser unnormal sein sollte, diesen auswech-
seln.
Testbetrieb
Die beste Methode für das Testen des Pumpenbetriebs,
ist das Einsetzen in einen Teststand. Sollte dies nicht
möglich sein, so sollte der Test unter den Bedingun-
gen ausgeführt werden, als wäre sie in die Maschine
eingebaut.
Außerdem, falls unnormaler Verschleiß während des
Auseinandernehmens entdeckt wird, sicherstellen,
daß das Hydrauliköl und der Rücklauffilter ausge-
tauscht werden.
1. Einen Druckmesser im Hochdruckrohr nahe der
Pumpe einbauen.
2. Den Motor bei 500~1000 min
das Steuerventil in die neutrale Stellung bringen.
3. Die Pumpe für 10 Minuten unter den Bedingun-
gen in 2 betreiben, dann die Motorgeschwindigkeit
von 1500 auf 2000 min
10 Minuten betreiben.
-1 laufen lassen und
-1
steigern, und für weitere
4. Als nächstes die Pumpe so betreiben, daß der
bewertete Druck erreicht wird (
Spezifikationen, Spezifikationstabellen") für 5
Minuten jemals, für jede zusätzliche 1,96~2,94
kPa an Druck.
Nachdem jeder Kreislauf für ungefähr 5 Minuten
betrieben worden ist, den Rücklauffilter auswechseln
oder säubern. Zusätzlich, während der Druck erhöht
wird, genau auf die Öltemperatur, Pumpen-
oberflächentemperatur und auf die Betriebslautstärke
achten.
Falls die Öltemperatur oder Pumpenoberflächen-
temperatur unnormal hoch werden, die Last von der
Pumpe senken und die Temperatur sinken lassen,
bevor der Test fortgesetzt wird.
IV – 22
ZAHNRADPUMPE
"II.