Rot; Grau; Akustische Warnsignale; Red - Storz NAV1 optical Gebrauchsanweisung

ergoSURG
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Aufstellen und
Bedienungshinweise
– die Spitze des navigierten Instruments ist
sichtbar, befindet sich jedoch in der Nähe der
geplanten Risikostruktur. Gehen Sie vorsichtig
vor, da die Navigation anzeigt, dass Sie sich der
geplanten Risikostruktur annähern.
1 hinWeis: Achten Sie besonders auf die
orangefarbenen Risikostrukturen in der
rekonstruierten 3D­Modellansicht.

ROT

Ein rot dargestelltes navigiertes Instrument
bedeutet in allen 2D­CT­Ansichten sowie im
rekonstruierten 3D­Modell eine unmittelbare Gefahr.
ROT bedeutet:
– die Spitze des navigierten Instruments ist
sichtbar und befindet sich in Kontakt mit der
geplanten Risikostruktur.
1 hinWeis: Die entsprechende
Risikostruktur wird in der rekonstruierten
3D­Modellansicht rot dargestellt.

GRAU

Ein graues/transparentes navigiertes Instrument
in allen 2D­CT­Ansichten sowie im rekonstruierten
3D­Modell weist darauf hin, dass das Instrument
sich nicht im Sichtfeld der Navigationskamera
befindet.
Ein grauer/transparenter Patiententracker in
allen 2D­CT­Ansichten sowie im rekonstruierten
3D­Modell weist darauf hin, dass der
Patiententracker für die Navigationskamera nicht
sichtbar ist.
3
Warnung: Beseitigen Sie alle
Hindernisse, bevor Sie mit der Navigation
fortfahren.

Akustische Warnsignale

Wenn die Instrumentenspitze mit einer geplanten
Risikostruktur kollidiert, ertönt ein akustisches
Warnsignal.
Installation and operating
instructions
– the tip of the navigated instrument is visible but
it is in the vicinity of the planned risk structure.
Exercise caution during the operation as the
navigation shows that you are approaching the
planned risk structure.
1 note: Pay special attention to the
orange­colored risk structures in a 3D
reconstructed model view.

RED

A navigated instrument shown in red represents
immediate danger in all of the 2D CT views as well
as the 3D reconstructed model.
RED means:
– the tip of the navigated instrument is visible and
it is in collision with the planned risk structure.
1 note: The corresponding risk structure
will be colored red in a 3D reconstructed
model view.

GRAY

A gray/transparent navigated instrument in all of
the 2D CT views as well as the 3D reconstructed
model warns that the navigated instrument is not
within the field of view of the navigation camera.
A grey/transparent patient tracker in all of the 2D
CT views as well as the 3D reconstructed model
warns that the patient tracker is not visible to the
navigation camera.
3
Warning: Remove any obstructions
before you resume navigation.

Audible warning

If the tip of the navigated instrument collides with
the planned risk structure, an audible warning will
be sounded.
Montaje e instrucciones
operativas
– la punta del instrumento navegado es visible
pero se encuentra en las inmediaciones de la
estructura de riesgo planificada. Tenga cuidado
durante la intervención, ya que la navegación
indica que se está acercando a la estructura de
riesgo planificada.
1 nota: Preste especial atención a las
estructuras de riesgo de color naranja
en la vista tridimensional del modelo
reconstruido.

ROJO

Un instrumento navegado de color rojo representa
riesgo inminente en todas las radiografías TC
bidimensionales y en el modelo reconstruido
tridimensional.
El color ROJO significa que:
– la punta del instrumento navegado es visible y
ha alcanzado la estructura de riesgo planificada.
nota: La estructura de riesgo
1
correspondiente aparece de color rojo
en la vista tridimensional del modelo
reconstruido.

GRIS

Un instrumento navegado gris/transparente en
todas las radiografías TC bidimensionales y en el
modelo reconstruido tridimensional alerta de que el
instrumento navegado no se encuentra dentro del
campo visual de la cámara de navegación.
Un localizador del paciente gris/transparente en
todas las radiografías TC bidimensionales y en
el modelo reconstruido tridimensional alerta de
que el localizador no es visible para la cámara de
navegación.
3
Cuidado: Retire cualquier obstáculo
antes de reanudar la navegación.
Alertas acústicas
Si la punta del instrumento navegado alcanza la
estructura de riesgo planificada, se emitirá una
alerta acústica.