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GAS27050
DRUCKREGLER KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Druckregler
Beschädigt → Erneuern.
GAS27060
SEKUNDÄRLUFTSYSTEM
KONTROLLIEREN
Luftzufuhr
Das Sekundärluftsystem bewirkt durch die Zu-
fuhr von Frischluft (Sekundärluft) im Auslasska-
nal eine Nachverbrennung von Abgasen, und
reduziert somit die Ausscheidung von Kohlen-
wasserstoff. Sobald im Auslasskanal ein Unter-
druck entsteht, öffnet sich ein Membranventil,
was den Zustrom von Sekundärluft in den Aus-
lasskanal gestattet. Die für das Verbrennen von
Abgasrückständen benötigte Temperatur be-
trägt etwa 600 bis 700 °C (1112 bis 1292 °F).
Sekundärluft-Abschaltventil
Das Sekundärluft-Abschaltventil wird durch Sig-
nale, die den Verbrennungsbedingungen ent-
sprechen, vom elektronischen Steuergerät
gesteuert. Gewöhnlich öffnet sich das Sekun-
därluft-Abschaltventil, damit Luft während des
Leerlaufs fließen kann und schließt sich, um den
Luftstrom zu verschließen, wenn das Fahrzeug
gefahren wird. Wenn die Kühlflüssigkeitstempe-
ratur sich jedoch unterhalb des vorgeschriebe-
nen Wertes befindet, bleibt das Sekundärluft-
Abschaltventil geöffnet und lässt Luft in den
Auspuffkrümmer fließen, bis die Temperatur
über den vorgeschriebenen Wert ansteigt.
SEKUNDÄRLUFTSYSTEM
A. Aus dem Luftfiltergehäuse
B. Zum Membranventil
1. Kontrollieren:
• Schläuche
Lose Verbindungen → Fest verbinden.
Rissig/beschädigt → Erneuern.
• Rohre
Rissig/beschädigt → Erneuern.
2. Kontrollieren:
• Membranventil
• Membranventil-Anschlag
• Membranventilsitz
Rissig/beschädigt → Membranventil erneu-
ern.
3. Kontrollieren:
• Sekundärluft-Abschaltventil
Rissig/beschädigt → Erneuern.
4. Kontrollieren:
• Sekundärluftsystem-Magnetventil
Siehe unter "SEKUNDÄRLUFTSYSTEM-
MAGNETVENTIL KONTROLLIEREN" auf
Seite 8-273.
GAS27070
SEKUNDÄRLUFTSYSTEM MONTIEREN
1. Montieren:
• Membranventilplatte "1"
HINWEIS:
Die Kerbe "a" in jeder Platte auf den Vorsprung
"b" eines jeden Membranventilsitzes im Zylin-
derkopfdeckel ausrichten.
7-13
B
A
B
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