Lenze Inverter Drives 8400 protec StateLine Referenzhandbuch Seite 196

5 Motorregelung (MCTRL)
5.12 Interne Statussignale | Systembaustein "LS_DeviceMonitor"
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Bezeichner
nMctrlI2xtRate_a
bMctrlMotorPTC
bMctrlMotorTemp
bMctrlHeatSinkTemp
bMctrlMainsFault
bMctrlFanFault
bMctrlNmaxForFChop
bMctrlShortCircuit
bMctrlEarthFault
bMctrlUVDetected
bMctrlOVDetected
bMctrlBrakeChopper
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Wert/Bedeutung
DIS-Code | Datentyp
Aktuelle thermische Motorbelastung (I2xt)
• Normierung: 16384 ≡ 100 %
INT
TRUE Temperaturüberwachung: Fehler erkannt
BOOL
TRUE Thermische Überlastung des Motors.
BOOL
TRUE Thermische Überlastung des Umrichters.
BOOL
TRUE Netzphasenausfall/Netzausfall
BOOL
TRUE Lüfterüberwachung: Fehler erkannt
BOOL
TRUE Maximale Drehfeldfrequenz für die jeweilige Schaltfrequenz ist
BOOL
TRUE Motorkurzschluss erkannt.
BOOL
TRUE Erdschluss erkannt.
BOOL
TRUE Unterspannung erkannt.
BOOL
TRUE Überspannung erkannt.
BOOL
TRUE Die
BOOL
• Die Kühlkörpertemperatur (Anzeige in C00061) hat die maximal
zulässige Temperatur erreicht. Es steht die Fehlermeldung
Übertemperatur Kühlkörper" an und es erfolgt die Reaktion
"Fault".
• Desweiteren wird dieser Ausgang gesetzt, wenn die Kühlkörper-
temperatur die für die eingestellte Schaltfrequenz maximal zu-
lässige Temperatur überschritten hat. Eine Reaktion mit
Fehlermeldung "oH4: Kühlkörpertemp. > Abschalttemp.
kann in C00582 eingestellt werden. In der Lenze-Einstellung er-
folgt keine Reaktion.
überschritten.
Bremswiderstandsüberwachung (I2xt)
• Dieser Ausgang wird unabhängig der eingestellten Fehlerreakti-
on der Überwachungsfunktion gesetzt.
Lenze · 8400 protec StateLine · Referenzhandbuch · DMS 4.2 DE · 03/2013 · TD05
"oH1:
-5°C"
hat ausgelöst.