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Empfängerbelegung
Fahrzeuge, Schiffe und Kopter
Alle für die oben genannten Modelltypen relevanten Me-
nüs sind im nachfolgenden Abschnitt „Programmbeschrei-
bung" mit zumindest einem der diese drei Modelle charak-
terisierenden „farbigen" Symbole gekennzeichnet, ...
... sodass Sie sich bei der Modellprogrammierung nur mit
den jeweils zutreffenden Menüs befassen müssen.
Anschlusshinweise
Bei Land- und Wasserfahrzeugen gibt es grundsätzlich
vier verschiedene Möglichkeiten, die Steuerfunktionen
vorwärts/rückwärts und links/rechts den beiden Steuer-
knüppeln zuzuordnen. Welche dieser Möglichkeiten be-
nutzt wird, hängt von den individuellen Gewohnheiten des
einzelnen Modellpiloten ab. Der Kompatibilität mit den
Steuermodes
1 ... 4 wegen wird jedoch empfohlen, die
Steuerfunktion 1 mit der Vorwärts-/Rückwärts- und die
Steuerfunktion 4 mit der Richtungsfunktion zu belegen:
frei oder Sonderfunktion
frei oder Sonderfunktion
Empfängerstromversorgung
frei oder Sonderfunktion
links/rechts
frei oder Sonderfunktion
frei oder Sonderfunktion
Empfängerstromversorgung
Motorservo oder Regler
(vorwärts/rückwärts)
frei oder Sonderfunktion
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Empfängerbelegung
Auch bei Koptern gibt es grundsätzlich vier verschiedene
Möglichkeiten, die vier Steuerfunktionen Rollen, Nicken,
Gieren und die Motor-/Pitch-Steuerung den beiden Steu-
erknüppeln zuzuordnen. Welche dieser Möglichkeiten be-
nutzt wird, hängt von den individuellen Gewohnheiten des
einzelnen Modellpiloten ab. Der Kompatibilität mit den
Steuermodes
1 ... 4 wegen wird jedoch empfohlen, sich an
folgender Belegung zu orientieren:
frei oder Sonderfunktion
frei oder Sonderfunktion
Empfängerstromversorgung
frei oder Sonderfunktion
Gieren
Nicken
Rollen
Empfängerstromversorgung
Motor/Pitch
(steigen/sinken)
frei oder Sonderfunktion
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