Motor-Stopp
schaltbarer Motor-Stopp bzw. Motor-Limiter
Dieses Untermenü ist bei einem „Segelflugmodell ohne Mo
tor" ausgeblendet.
Tippen Sie ggf. in der Grundanzeige des Senders mit einem
Finger oder dem mitgelieferten Stift auf das mit „B" ge-
kennzeichnete „Zahnrad"-Symbol:
000%
000:00.0
000
000
mz
0:01:23
000:00.0
antippen
M - 1
000
0
PHASE 1
MODELLNAME 1
AKKUZEIT
00: 01: 23
000
Das Display wechselt zur Anzeige des „grünen" Basisme-
nüs. Tippen Sie hier auf den Menüpunkt »M-STOP«:
RÜCK
BASIS
FUNKTION
MOD.AUSW
MODELLTYP
WEG/LIM
UMK/MITTE
SEND.SET
UHREN
FAIL-SAFE
TR.ST.
G/S SET
SEND.AUSG
TELEMET.
ANKÜNDEN
Motor-Stopp
Mittels der Option „Motor Stopp" kann über einen Schalter
ein Drehzahlsteller entsprechend herunter geregelt oder
ein Servo für die Vergasersteuerung in eine vordefinierte
„Motor-AUS"- oder auch Leerlaufposition gestellt werden.
Diese Option ist phasenunabhängig wirksam und kann da-
mit auch als Not-AUS-Funktion genutzt werden. Die „Mo-
tor-AUS"-Position, oder auch eine Leerlaufposition, wird im
66
Basismenü - Motor-Stopp
Wertefeld der Zeile „SET" vorgegeben und ist durch Versu-
che zu ermitteln.
Hinweis
Unter der Voraussetzung, dass die Wahl von „Leer
lauf vorne/hinten" im Menü „K1-Kurve", wie auf Seite
126 beschrieben, durch Umkehr der K1-Steuerkurve
erfolgt (ist), wirkt die Option „Motor-Stopp" seitenunabhän
gig.
Aktivierung der Motor-Stopp-Funktion
000%
4.2V
• Mit dem Umlegen des gewählten Schalters in die
EIN-Position wird ein Drehzahlregler oder -steller un-
mittelbar von der aktuellen Position des Gas-/Brems-
oder Gas-/Pitch-Steuerknüppels auf den in der Zeile
„SET" eingestellten Wert umgeschaltet.
000
• Ist der in der Zeile „SET" vorgegebene %-Wert kleiner
SYSTEM
als die aktuelle Knüppelposition, d. h., die durch den
grünen Pfeil links der Balkengrafik repräsentierte aktu-
elle Knüppelposition befindet sich oberhalb des roten
M-STOP
Pfeiles rechts der Grafik, reduziert der Drehzahlsteller
antippen
die Motordrehzahl oder schließt das Gasservo den Ver-
Sv-MON
gaser erst dann entsprechend der Vorgabe in der Zeile
„SET", sobald, nach dem Umlegen des Schalters in die
EIN-Position, die Knüppelposition erstmalig die fix vor-
gegebene Schaltschwelle von –66 % unterschreitet.
• Befindet sich die aktuelle Knüppelposition, d. h., die
durch den grünen Pfeil links der Balkengrafik reprä-
sentierte Knüppelposition unterhalb des roten Pfeiles
rechts der Grafik, erhöht der Drehzahlsteller die Mo-
tordrehzahl oder öffnet das Gasservo den Vergaser ent-
sprechend der Vorgabe in der Zeile „SET", sobald der
Schalter umgelegt wird.
Deaktivierung der Motor-Stopp-Funktion
• In dieser „Motor-AUS"-Position verharrt der Drehzahl-
steller oder das Gasservo solange, bis der gewählte
Schalter wieder umgelegt wird.
Werkseitig vorgegeben ist im Wertefeld der Zeile „SET"
eine Leerlauf- oder „Motor-AUS"-Position von –100 % Weg
des Gas-/Brems- oder Gas-/Pitch-Steuerknüppels:
RÜCK
M-STOP
AKT
BLK
G/S
EIN
SET
–100%
Programmierung
Um den Vorgabewert der „Motor AUS"-Position zu ändern,
tippen Sie auf das Wertefeld in der Zeile „SET":
RÜCK
M-STOP
AKT
BLK
antippen
E N
G/S
SET
–100%
Die Farbe des Feldes wechselt von schwarz nach blau:
RÜCK
M-STOP
AKT
BLK
G/S
EIN
SET
–100%
Sv
+
RES
–
Sv
+
RES
–
Sv
+
RES
–