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Wert
Erläuterung
S-TRAVEL+
Zumischung auf
der „+"-Seite des
Servoweges in %
Servoweg
RX WING
Leitwerkstyp
MIXER
TAIL TYPE
MIXER
Bis zu fünf Mischer können programmiert werden. Wählen
Sie in der Zeile „MIXER" einen der Mischer 1 ... 5.
Die folgenden Einstellungen in diesem Display betreffen im-
mer nur den in der Zeile „MIXER" ausgewählten Mischer.
Hinweis
Falls Sie senderseitig bereits Mischfunktionen pro
grammiert haben, achten Sie unbedingt darauf, dass
sich diese nicht mit denen des Menüs „RX FREE MI
XER" überschneiden!
MASTER CH
Nach den gleichen, in den
„Allgemeinen Anmerkungen zu
frei programmierbaren
Mischern" ausführlich beschriebe-
nen, Prinzipien, wird das am MASTER CH (Signalquelle oder
Quellkanal) anliegende Signal in einstellbarem Maße dem
SLAVE CH (Zielkanal) zugemischt.
Wählen Sie „00", wenn kein Mischer gesetzt werden soll.
SLAVE CH
Dem SLAVE CH (Zielkanal) wird anteilig das Signal des MAS-
TER CH (Signalquelle oder Quellkanal) zugemischt. Der
Misch anteil wird von den in den Zeilen „TRAVEL–" und
„TRAVEL+" eingetragenen Prozentsätzen bestimmt.
Wählen Sie „00", wenn kein Mischer gesetzt werden soll.
mögliche Einstel-
lungen
TRAVEL–/+
0 ... 100 %
Mit den Einstellwerten dieser beiden Zeilen wird der Pro-
zentsatz der Zumischung in Relation zum MASTER-Signal,
getrennt für beide Richtungen, vorgegeben.
RX WING MIXER TAIL TYPE
NORMAL,
V-TAIL (V-LW)
Hinweis
ELEVON
Die nachfolgenden Modelltypen stehen Ihnen auch in
(Höhe/Quer-Mi-
den Grundeinstellungen eines Modells zur Verfügung
scher für Delta
und sollten vorzugsweise dort voreingestellt werden.
und Nurflügel)
In diesem Fall belassen Sie den TAIL TYPE immer auf NOR
MAL.
Möchten Sie dennoch lieber die im Empfänger inte grierten
Mischer nutzen, dann können Sie die bereits voreingestell-
te Mischerfunktion für den entsprechenden Modelltyp
auswählen:
• NORMAL
Diese Einstellung entspricht dem klassischen Flugzeug-
typ mit Heck-Leitwerk und getrenntem Seiten- und
Höhenruder. Für diesen Modelltyp wird keine Misch-
funktion benötigt.
• V-TAIL (V-Leitwerk)
Bei diesem Modelltyp werden die Steuerfunktionen Hö-
(„von")
hen- und Seitenruder so miteinander verknüpft, dass
jede der beiden V-förmig angeordneten Leitwerksklap-
pen – durch je ein separates Servo angesteuert – so-
wohl die Höhen- als auch Seitenruderfunktion über-
nimmt.
Die Servos werden üblicherweise wie folgt am Empfän-
ger angeschlossen:
OUTPUT CH 3: V-Leitwerksservo links
(„zu")
OUTPUT CH 4: V-Leitwerksservo rechts
Sollten die Ruderausschläge nicht wunschgemäß erfol-
gen, beachten Sie bitte die Hinweise auf Seite 32.
• ELEVON (Delta-/Nurflügelmodelle)
Die an den Ausgängen 2 und 3 angeschlossenen Servos
(Anteil der Zumischung in %)
übernehmen Quer- und Höhenruderfunktion. Die Ser-
vos werden üblicherweise wie folgt am Empfänger an-
geschlossen:
OUTPUT CH 2: Quer/Höhe links
(Leitwerkstyp)
OUTPUT CH 3: Quer/Höhe rechts
Sollten die Ruderausschläge nicht wunschgemäß erfol-
gen, beachten Sie bitte diese Hinweise.
RX CURVE
Mit der Funktion RX CURVE können Sie die Steuercharakte-
ristiken für bis zu drei Servos verwalten:
Wert
Vx.xx
CURVE 1, 2
oder 3 CH
TYPE
Basismenü - Telemetrie | EINSTELLEN/ANZEIGEN
RÜCK
TELEMET.
EMPF
ESC
RX CURVE
V6.35<>
>CURVE1 CH
:
02
GAM
DEC
TYPE :
B
CURVE2 CH
:
03
EAM
INC
TYPE :
B
VARIO
ENT
CURVE3 CH
:
04
TYPE :
B
GPS
SET
ESC
Erläuterung
mögliche Einstel-
lungen
Firmwareversion
keine
des Empfängers
Kanalzuordnung der
1 ... je nach Emp-
jeweiligen Kurve-
fänger
neinstellung
Kurventyp
A, B, C
siehe Abbildung
105
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