Ereignis 84: Netzeinbruch Bei Aktivem Leistungsteil - Stober SC6 Handbuch

STÖBER
16.1.6.39

Ereignis 84: Netzeinbruch bei aktivem Leistungsteil

Der Antriebsregler geht in Störung, wenn:
§ U30 = 0: Inaktiv und
§
A29 = 0: Inaktiv bei Gerätesteuerung Drive Based
oder
§ U30 = 1: Aktiv und
§ A540 = 0: disable drive, motor is free to rotate bei Gerätesteuerung CiA 402
Reaktion:
§
Das Leistungsteil wird gesperrt und die Achsbewegung nicht mehr durch den Antriebsregler gesteuert
§ Die Bremsen fallen bei inaktivem Lüft-Override ein (F06)
Der Antriebsregler geht mit einem Schnellhalt in Störung, wenn:
§ A29 = 0: Inaktiv bei Gerätesteuerung Drive Based
oder
§
A540 = 2: slow down on quick stop ramp bei Gerätesteuerung CiA 402
Reaktion:
§
Die Achse wird durch einen Schnellhalt gestoppt; währenddessen bleiben die Bremsen gelüftet
§ Am Ende des Schnellhalts wird das Leistungsteil gesperrt und die Achsbewegung nicht mehr durch den Antriebsregler
gesteuert; die Bremsen fallen bei inaktivem Lüft-Override ein (F06)
Der Antriebsregler geht mit einer Notbremsung in Störung, wenn
§ U30 = 1: Aktiv und
§
A29 = 1: Aktiv bei Gerätesteuerung Drive Based
oder
§
U30 = 1: Aktiv und
§ A540 = 2: slow down on quick stop ramp bei Gerätesteuerung CiA 402
Reaktion:
§ Die Achse wird durch eine Notbremsung gestoppt; die Bremsen fallen bei inaktivem Lüft-Override ein (F06)
§ Am Ende der Notbremsung wird das Leistungsteil gesperrt und die Achsbewegung nicht mehr durch den Antriebsregler
gesteuert
Die Notbremsung ist nur bei den Motortypen Synchron-Servomotor, Torquemotor und Lean-Motor möglich.
Bei Netzwiederkehr ist kein Schnellhalt möglich.
Ursache
Einbruch der Netzspannung bei
Belastung
Sporadische Netzausfälle
Tab. 203: Ereignis 84 – Ursachen und Maßnahmen
Prüfung und Maßnahme
Netzspannung auf Belastungsstabilität prüfen und gegebenenfalls Netz stabilisieren
Netzspannung auf Stabilität prüfen und gegebenenfalls Netz stabilisieren
16 | Diagnose
245