DAB ACTIVE SYSTEM Installationsanweisung Und Wartung Seite 53

En esta situación las 2 bombas funcionarán por separado hasta que se restablezcan las condiciones de alarma.
10.7 Función ANTICONGELANTE
Si las temperaturas son inferiores a 5°C, el sistema prevé una serie de marchas forzadas que durarán 10 segundos cada una de ellas.
11. BÚSQUEDA Y REMEDIOS DE LOS INCONVENIENTES
Inconvenientes
La bomba no arranca.
La bomba no se para.
La bomba se para durante el
funcionamiento.
La bomba arranca cuando no hay
requerimiento de agua.
Sustitución de la tarjeta electrónica (Fig.4)
Las operaciones de sustitución de la tarjeta electrónica indicadas a continuación, serán llevadas a cabo única y exclusivamente por
personal especializado y cualificado:
− Reducir la presión de la instalación (es conveniente cerrar la válvula de la instalación, puesta previamente en la impulsión, cerca de la
bomba ).
− Desconectar los conectores eléctricos de la tarjeta.
− Extraer los 4 tornillos de la tarjeta mientras la mantenemos apretada.
− Girar la tarjeta hacia el exterior.
− Tirar hacia arriba, manteniendo la tarjeta inclinada.
− ¡¡¡Prestar atención a la junta tórica de la sonda presión!!!
(sonda presión: tubito de conexión de la tarjeta con el cuerpo hidráulico)
ESPAÑOL
Comprobaciones (posibles causas)
− Insuficiente agua.
− Sobrecalentamiento a causa de bloqueo de
la bomba.
− Voltaje demasiado bajo o elevado.
− Falta la alimentación eléctrica.
− Ningún consumo de agua.
− La bomba se encuentra en alarma.
− La tubería tiene una pérdida o es defectuosa. Reparar la tubería.
− La válvula de retención está bloqueada.
− Funcionamiento en seco.
− Sobrecalentamiento ocasionado por:
Elevada temperatura ambiente
•
(> 45°C).
Sobrecarga del motor.
•
Bloqueo de la bomba/motor.
•
− Voltaje demasiado bajo.
− Válvula de retención defectuosa o pérdidas
del tubo existente.
Remedios
Controlar el tubo de aspiración.
Contactar con el proveedor de la bomba.
Controlar el voltaje de alimentación eléctrica.
Conectarse a la red eléctrica.
Abrir un grifo. Controlar que la altura entre el punto
superior de la tubería de impulsión y la bomba no
supere el parámetro de calibrado.
Comprobar en el panel de control la regulación de la
presión de salida.
La bomba se pone a cero automáticamente con los
auto-arranques.
Se puede poner a cero la bomba realimentándola
quitando tensión por unos segundos.
Limpiar la válvula, desmontando el sistema.
Controlar el tubo de aspiración.
Contactar con el proveedor de la bomba.
Controlar la alimentación eléctrica.
Limpiar la válvula o sustituirla con otra nueva.
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