Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Bosch EPS 708 Originalbetriebsanleitung Seite 418

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für EPS 708:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 4
tr
418 | EPS 708 | Kullanım
4.5
Common Rail pompasının gerdirilmesi
!
Sabitleme parçaları ve kavrama yarıları için sıkma
torklarına (bkz. Bölüm 8 Sıkma Torkları) mutlaka
uyulmak zorundadır.
!
Volanın (şek. 8, poz. 1) manüel olarak döndürülmesi
için olan döndürme pini (özel aksesuardır) volanın
yuva deliklerinde takılı kalmamalıdır.
!
Tahrik kavraması (şek. 8, poz. 2) EPS 708 ünitesinin
bir güvenlik parçasıdır. Bu nedenle tahrik kavraması
sadece ilgili Bosch yetkili servisi tarafından onarılabi-
lir veya koruyucu bakımı yapılabilir.
!
Common Rail pompalarının ve Common Rail enjek-
törlerinin gerdirilmesi/çıkartılması gibi tüm montaj
işlerinde EPS 708 ünitesinin koruyucu kapağı daima
en üst tahdide kadar açılmak zorundadır.
!
Common Rail pompasını EPS 708 ünitesine gerdir-
mek için sadece şart koşulan gerdirme düzeneklerini
ve tahrik kavramalarını kullanın.
!
Common Rail pompasını EPS 708 ünitesinin üzerine
sabitlemeden önce ayar elemanlarında (EAV, DRV,
DMV veya ZME) bir sargı kısa devresi olup olmadı-
ğını kontrol edin. Bağlantı pimi ile gövde arasındaki
direncin 50 Ohm altında olması halinde, arızalı ayar
elemanı EPS 708 üzerine sabitlenmeden önce yeni-
siyle değiştirilmelidir.
!
Common-Rail pompasını EPS 708 ünitesine gerdir-
meden önce, pompa tahrik milinin rahat hareket
edip etmediğini ve pompa gövdesinde çatlak olup
olmadığını kontrol edin. Tahrik mili ağır çalışan ya
da bloke olmuş olan ve muhafazalarında çatlağı olan
pompaların gerdirilmesi ve test edilmesi yasaktır.
!
Tahrik flanşını monte etmeden önce Common Rail
pompasının radyal mil contasını 15W-40 motor yağıy-
la yağlayın. Common Rail pompasının sadece yağlan-
mış radyal mil contasıyla işletilmesine izin vardır.
i
Yağlama yağı beslemesi olmayan Common Rail pom-
paları test edilirken yağlama yağı gelişi ve yağlama
yağı geri akışı (şek. 2, poz. 1 ve 2) kör tapa ile kapa-
tılmak zorundadır.
i
Gerdirme için gereken tüm gerdirme parçaları ve kav-
ramalar, EFEP / EPS için özel aksesuar kataloğunda
(sipariş numarası 1 689 980 289) ya da ToolsCATAlo-
uge aksesuar CD'sinde listelenmiştir.
|
1 689 989 067
2017-12-08
4.5.1
Konik mil bağlantılı Common Rail pompası
i
Common Rail pompasının gerdirilmesi için özel akse-
suara gerek duyulur.
1
2
3
Şek. 8:
Konik mil bağlantılı Common Rail pompası
1 Volan
1)
2 Tahrik kavraması
1)
3 Tahrik flanşı, pompaya özgü
4 Gerdirme dirseği
2)
5 Gerdirme flanşı
(pompaya özgü)
3)
6 Common Rail pompası
EPS 708 ünitesinin teslimat kapsamındadır
1)
Özel aksesuar
2)
Aksesuar seti teslimat kapsamı
3)
1. Tahrik kavramasını 1 686 401 024 (şek. 8, poz. 2)
EPS 708 ünitesinin volanına (şek. 8, poz. 1) sabit-
leyin. Sabitleme cıvatalarının sıkma torku 95 ±2 Nm
değerindedir.
2. Yağlama yağı beslemeli CP 3.4 bileşeninde O-Ringini
Ø10 x 3 mm (şek. 9, poz. 1), Common Rail pompası-
nın yağlama yağı geliş deliğine yerleştirin.
1
3
Şek. 9:
Konik mil bağlantılı Common Rail pompası
1 O-Ring
2 Common Rail Pompası
3 Gerdirme flanşı
3. Gerdirme flanşını (şek. 9, poz. 3) Common Rail pom-
pasına (şek. 9, poz. 2) monte edin.
4
5
6
3)
2
Robert Bosch GmbH

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis