Bosch EPS 708 Originalbetriebsanleitung Seite 105

3.5.5 Filtros de entrada
Los filtros de entrada contenidos en el volumen de su-
ministro sirven para absorber la suciedad que puede
presentarse durante la comprobación, pese a que los
inyectores Common Rail se hayan limpiado. Los filtros
de entrada se deben insertar en las entradas del caudal
de inyección A hasta F (fig. 2, pos. 8) (tener en cuenta
el sentido del flujo de los filtros de entrada).
i
Los filtros de entrada individuales deben perma-
necer insertados siempre en la misma entrada de
inyección, ya que el software de la EP registra la
carga del filtro correspondiente en las entradas de
inyección. La carga de los filtros de entrada se visua-
liza por el software de la EP en el menú "Servicio
Mantenimiento".
3.5.6 Cable de conexión 1 684 463 946 (X24 a la
bomba Common Rail)
El cable de conexión 1 684 463 946 une el casquillo de
empalme X24 (fig. 2, pos. 18) del EPS 708 con el ele-
mento de ajuste (DRV, DMV, EAV o ZME) de la bomba
Common Rail (ver el cap. 4.6).
X24 1 684 463 946
Fig. 5: Cable de conexión 1 684 463 946
Robert Bosch GmbH
Descripción del producto | EPS 708 | 105
3.5.7 Juego de piezas manguera de alta presión
(accesorio especial)
La manguera de alta presión 1 680 712 324 conecta la
bomba Common Rail con el rail de alta presión.
i
El juego de piezas 1 687 016 064 contiene la man-
guera de alta presión 1 680 712 324, la tubería de
presión de comprobación 1 680 750 123 y las tuer-
cas de reducción.
FD: 2010-09
2
1
Fig. 6: Manguera de alta presión 1 680 712 324
1 Tuerca de reducción
2 Fecha de fabricación de la manguera de alta presión
3 Número de pedido de la manguera de alta presión
4 Par de apriete permitido
5 Placa de designación
6 Accesorio de la manguera con tuerca de racor
!
Las mangueras de alta presión deben sustituirse
EAV/DMV2
después de 3 años (ver la fecha de fabricación en la
458846-57_Ko
manguera de alta presión), aún cuando no se puedan
reconocer todavía defectos relevantes para la seguri-
dad.
Al empalmar la manguera de alta presión se deben
tener en cuenta los siguientes puntos:
R
Antes de realizar la conexión, limpiar la junta cónica
y el cono de estanqueidad en el rail de alta presión/
bomba de alta presión.
R
No se debe quedar por debajo del radio de doblado
más pequeño de r = 200 mm. Los radios de doblado
pequeños reducen la sección transversal de la man-
guera de alta presión. El radio de doblado no debe
empezar en el racor, sino aprox. 20 mm antes.
R
Durante el servicio, la manguera de
alta presión no debe entrar en contac-
to con otras mangueras u objetos.
R
Durante el empalme, tener en cuenta siempre el par
de apriete prescrito. En caso de un empalme no es-
tanco nunca se debe reapretar la unión atornillada.
Manguera de alta presión
1 680 712 324
Presión de servicio permitida: 250 Mpa como máximo
Medio de servicio permitido:
Aceite de ensayo según ISO 4113
Temperatura de servicio permitida: 20 °C – 100 °C
3
1 680 712 ...
M=25 - 30 Nm
4
1 680 712 ...
FD: 2010-09
M=25 - 30 Nm
458843-02_Pal
5 2
Par de apriete a ambos lados
25 – 30 Nm.
|
1 689 989 067 2017-12-08
es
6