Bosch EPS 708 Originalbetriebsanleitung Seite 108

es 108 | EPS 708 | Manejo
4.5 Fijar la bomba Common Rail
!
Se deben respetar incondicionalmente los pares de
apriete para las piezas de fijación y los medios de
acoplamiento (véase el capítulo 8: Pares de apriete).
!
El pasador de giro (accesorio especial) para hacer
girar manualmente el disco volante (fig. 8, pos.1) no
debe quedar insertado en los orificios de montaje.
!
El acoplamiento de accionamiento (fig. 8, pos.2) es
una pieza relevante para la seguridad del EPS 708.
Por ello el acoplamiento de accionamiento debe ser
reparado sólo por el servicio técnico de Bosch.
!
Al realizar todos los trabajos de montaje, p. ej., al
fijar o retirar las bombas Common Rail y los inyecto-
res Common Rail, la cubierta protectora del EPS 708
debe estar siempre abierta hasta el tope superior.
!
Utilice para la fijación de la bomba Common Rail en
el EPS 708 sólo los dispositivos de fijación y acopla-
mientos de accionamiento prescritos.
!
Antes de fijar la bomba Common Rail sobre el
EPS 708, comprobar la presencia de cortocircuito
entre espiras del elemento de ajuste (EAV, DRV, DMV
o ZME). Si la resistencia entre el esquema de cone-
xiones y la carcasa es menor de 50 ohmios, se tiene
que sustituir el elemento de ajuste defectuoso antes
de fijarlo sobre el EPS 708.
!
Antes de fijar la bomba Common Rail en el EPS 708
compruebe la movilidad del árbol de accionamiento
de la bomba y que no existan fisuras en la carcasa
de la bomba. Las bombas Common Rail con árbol de
accionamiento de poca movilidad o bloqueado o con
fisuras en la carcasa, no se deben fijar ni comprobar.
!
Lubricar con aceite de motor 15W-40 el retén radial
de la bomba de rail común antes del montaje de la
brida de accionamiento. La bomba de rail común sólo
puede ser accionada con el retén radial lubricado.
i
En la comprobación de bombas de rail común sin
alimentación de aceite lubricante, la alimentación
y el retorno de aceite lubricante (fig. 2, pos. 1 y 2)
deben cerrarse con tapones ciegos.
i
Todos las acoplamientos y piezas de fijación reque-
ridos para la fijación se encuentran en el catálogo
de accesorios especiales para EFEP/EPS (número
de pedido 1 689 980 289), o en el CD de accesorios
especiales ToolsCATAlogue.
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1 689 989 067 2017-12-08
4.5.1 Bomba Common Rail con unión por eje cónico
i
Para la fijación de la bomba Common Rail se requie-
re de accesorios especiales.
1
2
3
Fig. 8: Bomba Common Rail con unión por eje cónico
1 Disco volante
1)
2 Acoplamiento de accionamiento
3 Brida de accionamiento específica de la bomba
4 Escuadra de fijación
2)
5 Brida de sujeción (específica de la bomba)
3)
6 Bomba Common Rail
Incluido en el volumen de suministro del EPS 708.
1)
Accesorios especiales
2)
Volumen de suministro kit de accesorios
3)
1. Fijar el acoplamiento de accionamiento
1 686 401 024 (fig. 8, pos.2) al disco volante (fig. 8,
pos.1) del EPS 708. El par de apriete de los tornillos
de fijación es de 95 ±2 Nm.
2. En el caso de CP 3.4 con alimentación de aceite
lubricante, introducir el anillo de sección circular de
10 x 3 mm de diámetro (fig. 9, pos.1) en el taladro
de alimentación de aceite lubricante de la bomba
Common Rail.
1
3
Fig. 9: Bomba Common Rail con unión por eje cónico
1 Anillo de sección circular
2 Bomba Common Rail
3 Brida de sujeción
4
5
6
1)
3)
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