Bosch EPS 708 Originalbetriebsanleitung Seite 243

5. Aparafuse um elemento filtrante novo na tampa do
filtro.
6. Aparafuse a caixa do filtro na tampa do filtro.
 Está terminada a substituição do filtro fino.
i
Substitua o filtro da alimentação (filtro do óleo de teste,
fig. 14, pos. 4) da mesma forma descrita no cap. 6.6.1.
Montar novamente o suporte angular (após a mudan-
ça do filtro)
1. Engate novamente o suporte angular (com os filtros)
nas cavidades traseiras.
2. Fixe o suporte angular com o parafuso sextavado
interno (fig. 15, pos. 1).
3. Fixe a cobertura dianteira do lado direito.
"
Está concluída a substituição do filtro da alimentação
(filtro do óleo de teste e filtro fino) e do filtro do óleo
de teste (sistema de refrigeração).
6.7 Substituir o filtro do rail de alta
pressão (Rail principal)
ATENÇÃO – Perigo de queimaduras pelo
contato com a superfície quente!
Tocar na superfície quente do rail de alta pres-
são provoca queimaduras graves nas mãos.
¶
Deixar arrefecer a superfície do rail de alta
pressão.
¶
Usar luvas de proteção.
1. Termine todas as aplicações abertas.
2. Encerre o PC com sistema operacional Windows.
3. Desligue a EPS 708 no interruptor principal.
4. Retire a bomba Common Rail.
Fig. 20: Sala de ensaio EPS 708
1 Rail de alta pressão (Rail principal)
Robert Bosch GmbH
1
Conservação | EPS 708 | 243
5. Retire todas as mangueiras e mangueiras de alta
pressão no rail de alta pressão (fig. 20, pos. 1).
6. Retire todos os cabos elétricos no rail de alta
pressão.
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Fig. 21: Substituir filtro
1 Rail anterior
2 Porca do rail anterior
3 Filtro
7. Com uma chave de bocas, solte a porca
(fig, 21, pos. 2) do rail anterior (fig. 21, pos. 1).
8. Retire o rail anterior.
9. Remova e elimine o filtro (fig. 21, pos. 3) do rail de
alta pressão.
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Antes da montagem do filtro novo, verificar se a
superfície de vedação no rail de alta pressão e o
cone de vedação no filtro não apresentam restos de
sujeira.
10. Introduza um filtro novo no rail de alta pressão.
11. Monte o rail anterior no rail de alta pressão.
12. Aperte a porca do rail anterior com um torquímetro.
Torque de aperto = 135 Nm.
13. Ligue todos os cabos de ligação elétricos ao rail de
alta pressão.
14. Ligue as mangueiras e as mangueiras de alta
pressão ao rail de alta pressão.
"
O rail de alta pressão está operacional.
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