Bosch EPS 708 Originalbetriebsanleitung Seite 150

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5. Avvitare un nuovo elemento filtrante nel coperchio
del filtro.
6. Avvitare il corpo del filtro sul coperchio del filtro.
 Il filtro fine è stato sostituito.
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Sostituire il filtro di mandata (filtro olio di prova,
fig. 14, pos. 4) in modo identico a come descritto in
cap. 6.6.1.
Rimontaggio della squadretta di fissaggio (dopo la
sostituzione del filtro)
1. Riagganciare la squadretta di fissaggio (con i filtri)
in corrispondenza degli incavi posteriori.
2. Fissare la squadretta di fissaggio con la vite a brugola
(fig. 15, pos. 1).
3. Fissare la copertura anteriore destra.
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Il filtro mandata (filtro olio di prova e filtro fine) e il
filtro olio di prova (raffreddamento) sono sostituiti.
6.7 Sostituzione del filtro del rail di alta
pressione (Rail principale)
ATTENZIONE – Rischio di ustioni a causa di
superfici calde!
Il contatto con superfici calde del rail di alta
pressione provoca gravi ustioni alle mani.
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Far raffreddare il rail di alta pressione.
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Indossare guanti protettivi.
1. Terminare tutte le applicazioni aperte.
2. Chiudere il sistema operativo Windows e spegnere il PC.
3. Spegnere l'EPS 708 con l'interruttore principale.
4. Rimuovere la pompa Common Rail.
Fig. 20: Vano di controllo EPS 708
1 Rail di alta pressione (Rail principale)
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5. Staccare tutti i tubi flessibili e i tubi per alta pressio-
ne dal rail di alta pressione (fig. 20, pos. 1).
6. Rimuovere tutti i cavi elettrici dal rail di alta pressione.
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Fig. 21: Sostituzione del filtro
1 Rail anteriore
2 Dado rail anteriore
3 Filtro
7. Con una chiave per dadi svitare il dado (fig. 21,
pos. 2) del rail anteriore (fig. 21, pos. 1).
8. Smontare il rail anteriore.
9. Rimuovere e smaltire il filtro (fig. 21, pos. 3) del rail
di alta pressione.
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Prima del montaggio del nuovo filtro accertarsi che
la superficie di tenuta nel rail di alta pressione e la
sfera di tenuta sul filtro siano privi di resti di sporco.
10. Inserire un nuovo filtro nel rail di alta pressione.
11. Montare il rail anteriore sul rail di alta pressione.
12. Stringere il dado del rail anteriore con una chiave
dinamometrica. Coppia di serraggio = 135 Nm.
13. Collegare tutti i cavi elettrici al rail di alta pressione.
14. Collegare i tubi flessibili ed i tubi per alta pressione
al rail di alta pressione.
"
Il rail di alta pressione è pronto.
Robert Bosch GmbH