Operating Mode Selection - Stober Rd11 Serie Handbuch

Betriebsarten-
Auswahl
mit Betriebsfaktoren-
Zuordnung
S4
- Aussetzbetrieb mit Einfluss des Anlaufs
- Taktbetrieb mit Bremsmotor, mit einer Mo-
tordrehzahl oder polumschaltbarem Motor, grö-
ßere Zusatzschwungmassen
S6
- Durchlaufbetrieb mit Aussetzbelastung
- Mit Kupplungs-Brems-Kombination zwischen
Antrieb und Maschine oder bei kontinuierlichem
Durchlauf, wenn der Antrieb nur kurzzeitig be-
lastet wird
- Durchlaufbetrieb mit stoßartiger Belastung
durch Kurbeltriebe oder Kurvenscheiben
a) niedere Drehzahlen und geringe Zusatz-
massen
b) hohe Drehzahlen oder große Zusatzmassen
at /t = 0,4: f = 1,25, f = 1
B S B M
P
2
P
2N
t
B
t
S
S8
- Durchlaufbetrieb mit periodischer Drehzahl-
änderung
- Bei polumschaltbaren Drehstrommotoren
oder Gleichstrommotoren mit zwei oder mehre-
ren Drehzahl-Sollwerten
Andere Betriebsarten auf Anfrage!
Bezeichnungen:
f Laufzeitfaktor
L
f Belastungsfaktor des Getriebes
B
f Belastungsfaktor des Motors
M
K Betriebsfaktor
I
M Abtriebsmoment des Getriebes
2
M erforderliches Abtriebsmoment des
2erf
Getriebes
S Lastkennwert
P tatsächliche Motorleistung
1
P Abtriebsleistung des Getriebes
2
P Abtriebsleistung des Getriebes bei
2N
Nennbelastung
n Abtriebsdrehzahl des Getriebes
2
J Massenträgheitsmoment des Antriebes
1
J Massenträgheitsmoment des Motors
M
J Massenträgheitsmoment des Getriebes
J Massenträgheitsmoment der anzutrei-
Z
benden Maschine
t Spieldauer eines Taktes
S
t Belastungszeit während eines Taktes
B
ID 440635.05 - 09.09
Operating mode
selection
factor assignment
S4
- Intermittent operation with influence on
starting
- Cyclic operation with braking motor, with one
motor speed or pole- changing motor, larger ad-
ditional flywheel masses
S4- 40% J
P
2
P
2N
t
B
t
S
S6
- Continuous-operation duty with intermittent
loading
- With coupling-brake combination between
drive and machine or for continuous duty if the
drive is loaded for a short time only
- Continuous-operation duty with impulse-
loading by crank mechanism or cam disks
a) Lower speeds and low additional masses
b) High speeds or large additional masses
a)
P
2
P
2N
t
S8
- Continuous-operation duty with periodic
speed changes
- For pole-changing AC motors or DC motors
with two or more speed setpoints
≤ ≤ J
P J
2 Z 1
≈ ≈ 3 x J
J
Z
P
2N
Other operating dutys on request!
Descriptions:
f Operating time factor
L
f Load factor of the gear unit
B
f Load factor of the motor
M
K Operating factor
I
M Output torque of the gear unit
2
M Required output torque of the gear unit
2erf
S Load characteristic
P Actual motor power
1
P Output power of the gear unit
2
P Output power of the gear unit at
2N
rated load
n Output speed of the gear unit
2
J Mass moment of inertia of the drive
1
J Mass moment of inertia of the motor
M
J Mass moment of inertia of the gear unit
J Mass moment of inertia of the machine
Z
to be driven
t Duration of a cycle
S
t Load period during a cycle
B
with operating
≤ ≤ J
: f = 1,4, f = 1,4
Z 1 B M
≈ ≈ 3xJ
J : f =1,6 f = 1,4
Z B
1 M
≥ ≥ 1
f
L
t
(t /t = 0,4)
B S
f = 1,4 f = 1
B M
t
: f = 1,4 f = 1,25
B M
: f = 1,6 f = 1,4
1 B M
t
www.stoeber.de
Sélection des modes
avec classement des facteurs
de fonctionnement
S4
- Entraînement discontinu avec influence au
démarrage
Entraînement cyclique avec moteur-frein, avec
moteur à une vitesse ou avec moteur à pôle va-
riable, de plus grande masse d'inertie addition-
nelle
S6
- Fonctionnement continu avec charge discon-
tinue
- Avec une combinaision accouplement-frein
entre l'entraînement et la machine, ou en cas
de fonctionnement continu lorsque l'entraîne-
ment n'est sollicité que brièvement
- Fonctionnement continu avec charge impul-
sionnelle, entraînement par villebrequin ou
disque à came
a) Vitesses lentes et faibles masses addition-
nelles
b) Vitesses rapides ou masses additionnelles
élevées
b) f = 1,6 f = 1,25
B M
P
2
P
2N
S8
- Fonctionnement continu avec modification
périodique de la vitesse
- En cas de moteurs triphasés à pôles commu-
tables ou de moteurs à courant continu avec
deux ou plusieurs valeurs de consigne de la vi-
tesse
Autres modes de service sur demande!
Désignations:
f Facteur de durée de fonctionnement
L
f Facteur de charge de la transmission
B
f Facteur de charge du moteur
M
K Facteur de fonctionnement
I
M Couple de sortie de la transmission
2
M Couple de sortie nécessaire de la
2erf
transmission
S Valeur caractéristique de la charge
P Puissance réelle du moteur
1
P Puissance de sortie de la transmission
2
P Puissance de sortie de la transmission
2N
pour la charge nominale
n Vitesse de sortie de la transmission
2
J Couple d'inertie de l'entraînement
1
J Couple d'inertie du moteur
M
J Couple d'inertie de la transmission
J Couple d'inertie de la machine à
Z
propulser
t Durée du cycle
S
t Temps de sollicitation pendant un cycle
B
A A
t
A9