Stober RD11 Serie Handbuch Seite 10

Betriebsfaktoren
Betriebsfaktoren sind Hilfswerte
zur Antriebsauswahl, durch die un-
gleichförmige Belastungen, an-
dere Laufzeiten als 8 Stunden täg-
lich, höhere Umgebungstem-
peraturen und der Einsatz unter an-
deren Betriebsbedingungen,
berücksichtigt werden.
Hinweis: Für den Einsatz in explo-
sionsgefährdeten Bereichen ent-
sprechend 94/9/EG (ATEX100a),
bitte zusätzliche Auslegungsvor-
schriften gemäß Infoschrift 441677
beachten!
Für die Nachrechnung werden fol-
gende Werte ermittelt:
M = tatsächlich erforderliches
2erf
Drehmoment
M = Drehmoment nach
2
Leistungsübersicht
S = Lastkennwert (Verhältnis
der Dauerbelastbarkeit
zum errechneten Dreh-
moment M ) nach Lei-
2
stungsübersicht
f = Belastungsfaktor
B
(siehe auch Seite A8/A9)
bei Sanftanlauf oder ge-
ringen zu bewegenden
Massen und bei gleich-
förmigem Betrieb:
f = 1,0
B
direktes Einschalten
oder ungleichmäßiger
Betrieb: f = 1,25
B
mittlere Stöße oder mitt-
lere zu bewegende
Massen: f = 1,4
B
starke Stöße oder große
zu bewegende Massen:
f = 1,6
B
f = Laufzeitfaktor für eine
L
tägliche Laufzeit t in
L
Stunden
Achtung! Max. zulässige Getrie-
betemperatur £ 80°C.
Der Betriebsfaktor K ist dann:
l
Das Produkt aus den Einzelfak-
toren Abtriebsdrehmoment M
mal Lastkennwert muss größer
sein als das erforderliche Dreh-
moment M mal Betriebsfaktor
2erf
K : Wird diese Bedingung nicht er-
l
füllt, so ist bei gleicher Motorlei-
stung die nächste Getriebegröße
zu wählen.
ID 440635.05 - 09.09
Operating factors
Operating factors are secondary
values for selection of a drive sys-
tem so that it is possible to take in-
to account non-uniform loading,
running-times other than 8 hours
daily, elevated ambient tempera-
tures and use under other operat-
ing conditions.
Please note: For the operation in
explosive atmospheres according
to 94/9/EG (ATEX100a), please
consider the design requirements
in accordance with information
writing 441677 .
The following values should be de-
termined for subsequent calcula-
tion:
M = torque actually required
2erf
M = torque according to table
2
of output ratings
S = load characeteristic value
at maximum speed (ratio
of continuous load capa-
city to calculated torque
M ) as per table of out-
2
put ratings
f = load factor
B
(see also page A8/A9)
with soft starting or low
masses to be moved and
uniform operation:
f = 1,0
B
direct starting or non-uni-
form operation: f = 1,25
B
medium shocks or
medium masses to be
moved: f = 1,4
B
severe shocks or large
masses to be moved:
f = 1,6
B
f = running time factor for a
L
daily running time t
hours
Note! Max. permissible gear unit
temperature £ 80°C.
The operating factor K is then:
I
The product of the individual fac-
tors for output torque M
2 2
load characteristic value S must be
greater than the required torque
M times the operating factor K
2erf
If this condition is not fulfilled, the
next larger gear unit size should be
chosen with the same motor pow-
er.
www.stoeber.de
Les facteurs de service sont des
valeurs auxiliaires facilitant le choix
des motoréducteurs et qui tien-
nent compte des variations des ef-
forts, des durées de fonctionne-
ment autres que 8 heures par jour,
des températures plus élevées et
de utilisation en autre conditions
d'application.
Attention: Pour le fonctionnement
en milieux à risque d´explosion se-
lon 94/9/EG (ATEX 100a), observez
les directives de calcul addion-
nelles de l´information 441677!
Le calcul complémentaire requiert
les valeurs suivantes:
M = couple de rotation réelle-
2erf
ment nécessaire
M = couple de rotation
2
d´après le tableau des
puissances
S = valeur caractéristique de
charge (rapport entre les
efforts permanents
admis et le couple de
rotation M calculé)
2
d´après le tableau des
puissances
f = facteur de charge
B
(voir aussi page A8/A9)
en cas de démarrage en
douceur ou de faibles
masses à mouvoir et de
service uniforme: f
enchlenchement direct
ou service irrégulier:
f = 1,25
B
À-coups moyens ou
masses moyennes à
mouvoir: f = 1,4
B
À-coups importants ou
grosses masses à
mouvoir: f = 1,6
B
in f = facteur de durée de
L L
fonctionnement pour un
service quotidien t
heures
Attention ! Température admis-
sible du réducteur £ 80°C.
Le facteur de service K
Le produit des facteurs indivi-
times duelles, à savoir le couple de sortie
M par la valeur caractéristique de
2
charge S doit être supérieur au
: couple requis M par le facteur de
I 2erf
service K : Si cette condition n´est
I
pas remplie, choisir le motoréduc-
teur directement supérieur, la puis-
sance motrice restant la même.
Facteurs de service
= 1,0
B
t
L
£ 8 h
£ 16 h
£ 24 h
en
L
est alors:
K = f • f
I B L
I
M • S > M • K
2 2erf
M > M • f
2 2erf M
A A
f
L
1,00
1,15
1,20
I
A7