Bremsanwendung; Mechanische Bremssteuerung; Mechanische Bremse In Hub- Und Vertikalförderanwendungen - Danfoss VLT Decentral Drive FCD 302 Projektierungshandbuch

Anwendungsbeispiele

4.6 Bremsanwendung

4.6.1 Mechanische Bremssteuerung

FC
+24 V 12
+24 V 13
D IN 18
D IN 19
COM 20
D IN 27
D IN 29
D IN 32
D IN 33
D IN
37
+10 V 50
A IN
53
A IN
54
COM
55
A OUT
42
COM
39
01
02
03
04
05
06
Tabelle 4.14 Mechanische Bremssteuerung
4.6.2 Mechanische Bremse in Hub- und Vertikalförderanwendungen
®
Der VLT Decentral Drive FCD 302 besitzt eine mechanische Bremssteuerung, die speziell für Hubanwendungen ausgelegt ist.
Die mechanische Bremse für Hub- und Vertikalförderanwendungen wird über Option [6] Mech. Bremse in
Parameter 1-72 Startfunktion aktiviert. Der Hauptunterschied zur normalen mechanischen Bremssteuerung, bei der eine
Relaisfunktion den Ausgangsstrom überwacht, besteht darin, dass die mechanische Bremsfunktion für Vertikalförder- und
Hubanwendungen das Bremsrelais direkt steuern kann. Dies bedeutet, dass kein Strom für das Lüften der Bremse eingestellt
wird, sondern das Drehmoment auf die geschlossene Bremse ausgeübt wird, bevor das Lüften definiert wird. Durch die
direkte Drehmomentfestlegung ist die Konfiguration für Hubanwendungen weitaus unkomplizierter.
Verwenden Sie Parameter 2-28 Verstärkungsfaktor, um eine schnellere Regelung beim Lösen der Bremse zu erzielen. Die
Strategie der mechanischen Bremse für Vertikalförder- und Hubanwendungen basiert auf einem 3-stufigen Prozess, wobei
Motorsteuerung und Lüften der Bremse synchronisiert werden, um ein möglichst reibungsloses Öffnen der Bremse zu
erreichen.
MG04H303
Projektierungshandbuch
Parameter
Funktion Einstellung
Parameter 5-40 R [32]
elaisfunktion Mechanische
Bremse
Parameter 5-10 Kl [8] Start*
emme 18 Digital-
eingang
Parameter 5-11 Kl [11] Start +
emme 19 Digital- Reversierung
eingang
Parameter 1-71 S 0,2
tartverzög.
Parameter 1-72 S
+
[5] VVC /
tartfunktion
FLUX
Rechtslauf
Parameter 1-76 S I
m,n
tartstrom
Parameter 2-20 B Anwendungs-
remse öffnen bei abhängig
Motorstrom
Parameter 2-21 B Hälfte des
remse schliessen Nennschlupfs
bei
des Motors
Motordrehzahl
*=Werkseinstellung
Hinweise/Anmerkungen:
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1-76
Current
Speed
1-71
2-21
Start (18)
Start
reversing (19)
Relay output
Open
Closed
Abbildung 4.4 Mechanische Bremssteuerung
Time
1-71
2-21
73
4 4