Die obere der beiden nebenstehenden Abbildungen zeigt
die Endstellungen des Gas-Servos (1), wenn der
Bedienhebel für die Fahrfunktion (siehe Bild 1, Pos. 8) von
seiner Mittelstellung aus bis zum Anschlag in Richtung Griff
gezogen wurde.
Der Schiebevergaser (2) ist voll geöffnet.
Zur besseren Darstellung wurde der Luftfilter vom
Vergaserstutzen abgezogen. Bei Bedarf kann die Position
des Stellringes (3) verändert werden, falls der EPA-Wert zu
weit reduziert werden muss.
Die untere Abbildung zeigt die End-Stellungen des Gas-
Servos (1), wenn der Bedienhebel für die Fahrfunktion von
seiner Mittelstellung aus bis zum Anschlag nach vorne ge-
drückt wurde.
Der Schiebevergaser (2) ist bis auf einen kleinen Spalt ge-
schlossen und der Bremshebel wird mit maximaler Kraft
betätigt.
Auch hier kann bei Bedarf mit einem Stellring (4) das Ge-
stänge verändert und somit die Bremsfunktion eingestellt
werden.
2
2
4
3
1
1
Bild 10
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