Zwischenkreisverbindung, Uz-Anbindung; Schaltbild - SEW-Eurodrive Movitrac LTP-B Betriebsanleitung

4.4.21

Zwischenkreisverbindung, UZ-Anbindung

Der DC-Zwischenkreis ist bei allen Leistungen auf Klemmen herausgeführt. Somit ist
es möglich, die Geräte durch eine Zwischenkreisverbindung zu koppeln oder mit einer
Gleichspannung direkt zu versorgen.
Bitte halten Sie in diesen Fällen Rücksprache mit SEW-EURODRIVE.
4.5

Schaltbild

Gefahr durch Stromschlag. Unsachgemäße Verdrahtung kann zu Gefährdung durch
hohe Spannungen führen.
Tod oder schwere Körperverletzungen.
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Schalten Sie bei den folgenden Anwendungen stets die Bremse auf der AC- und DC-
Seite ab:
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Bitte beachten Sie folgende Hinweise:
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HINWEIS
Bei einem Neugerät sind die Klemmplätze DC-, + (DC+) und BR zunächst mit her-
ausbrechbaren Abdeckungen versehen, diese müssen bei Bedarf herausgebrochen
werden.
WARNUNG
Halten Sie die folgenden Punkte ein.
Bei sämtlichen Hubwerksanwendungen.
Bei Anwendungen, die eine rasche Bremsenansprechzeit erfordern.
Folgende Umrichter in Schutzart IP66/NEMA 4X haben bereits Öffnungen für
Netz-, Motor- und Steuerleitung.
– 230 V: 0,75 – 4 kW
– 400 V: 0,75 – 7,5 kW
– 575 V: 0,75 – 11 kW
Folgende Umrichter in Schutzart IP55/NEMA 12K sind mit einer Einführungsplatte
aus Metall ausgeführt. Der Nutzer hat die Möglichkeit, die Kabeleinführungen be-
nutzerdefiniert zu bohren.
– 230 V: 5,5 – 75 kW
– 400 V: 11 – 160 kW
– 575 V: 15 – 110 kW
Schließen Sie den Bremsgleichrichter über eine separate Netzzuleitung an.
Die Speisung über die Motorspannung ist nicht zulässig!
Installation
Betriebsanleitung – MOVITRAC
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Schaltbild
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®
LTP-B