SEW-Eurodrive Movitrac LTP-B Betriebsanleitung Seite 207

Binäre Ansteuerung mit Sicherheitsschaltgerät mit interner 24-V-Versorgung
HINWEIS
Bei der einkanaligen Abschaltung sind gewisse Fehlerannahmen zu treffen und
durch den Fehlerausschluss beherrschbar. Beachten Sie das Kapitel "Anforderung
an Sicherheitsschaltgeräte" (→ 2 203).
SS1(c) gemäß PL d (EN ISO 13849-1)
Der Ablauf ist wie folgt:
•
•
•
SS1(c) – Safe Stop 1 (EN 61800-5-2)
*
**
n
HINWEIS
Die dargestellten SS1(c)-Abschaltungen können bis PL d gemäß EN ISO 13849-1
unter
Sicherheitsschaltgeräte" (→ 2 203) eingesetzt werden.
Netz
+24 V
Not-Halt
Sicherheits-
schaltgerät
Klemme 2 wird abgeschaltet, z. B. bei Not-Stopp / Not-Halt.
Während der Sicherheitszeit t
bis zum Stillstand.
Nach Ablauf von t schaltet der Sicherheitseingang Klemme 12 ab. Die sichere
1
Zeit t muss so projektiert sein, dass der Motor in dieser Zeit zum Stillstand kommt.
1
2*
12**
n
Binäreingang 1 (Klemme 2)
Sicherheitseingang (Klemme 12)
Drehzahl
Berücksichtigung
Funktionale Sicherheit (STO)
Übergeordnete
Steuerung
SPS
Start
Stopp
IN
Rückmeldung
Not-Halt
Reset
fährt der Motor seine Drehzahl entlang der Rampe
1
t
1
des Kapitels
Betriebsanleitung – MOVITRAC
Aufbauvarianten
OUT
LTP-B-
Hauptklemmen
24 V
1
1 = Freigabe
2
0 = Stop
0 V
7
STO+
12
13 STO -
36028805542458635
t
t
t
18014407035653003
"Anforderung an
®
LTP-B
11
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