SEW-Eurodrive Movitrac LTP-B Betriebsanleitung Seite 164

9 Parameter
Erläuterung der Parameter
P7-02 Rotorwiderstand des Motors (Rr)
P7-03 Statorinduktivität des Motors (Lsd)
P7-04 Magnetisierungsstrom des Motors (Id rms)
P7-05 Streuverlustkoeffizient des Motors (Sigma)
P7-06 Statorinduktivität des Motors (Lsq) − nur für Synchronmotoren
P7-07 Erweiterte Generatorregelung
P7-08 Parameteranpassung
P7-09 Stromgrenze Überspannung
164
Betriebsanleitung – MOVITRAC
Der Wert kann auch manuell eingegeben werden.
Einstellbereich: abhängig vom Motor (Ω)
Für Induktionsmotoren: Wert für den Phase-Phase-Rotorwiderstand in Ohm.
Für Synchronmotoren: Wert muss auf 0 Ohm gesetzt werden.
Einstellbereich: abhängig vom Motor (H)
Für Induktionsmotoren: Wert der Phase-Statorinduktivität.
Für Synchronmotoren: Phase-d-Achse-Statorinduktivität in Henry.
Einstellbereich: 10 % × P1-08 − 80 % × P1-08 (A)
Für Induktionsmotoren: Magnetisierungsstrom/Leerlaufstrom. Vor dem "Auto-Tune"
wird dieser Wert auf 60 % des Motorbemessungsstroms (P1-08) angenähert, wobei
von einem Motorleistungsfaktor von 0.8 ausgegangen wird.
Einstellbereich: 0.025 − 0.10 − 0.25
Für Induktionsmotoren: Streuinduktivitätskoeffizient des Motors.
Einstellbereich: abhängig vom Motor (H)
Für Synchronmotoren: Phase-q-Achse-Statorinduktivität in Henry.
Verwenden Sie diesen Parameter, wenn bei stark generatorischen Anwendungen Sta-
bilitätsprobleme auftauchen. Bei Aktivierung wird der generatorische Betrieb bei nied-
rigen Drehzahlen ermöglicht.
• 0: deaktiviert
• 1: aktiviert
Verwenden Sie diesen Parameter bei kleinen Motoren (P < 0.75 kW) mit hoher Impe-
danz. Bei Aktivierung kann das thermische Motormodell den Rotor- und Statorwider-
stand während des Betriebs anpassen. Somit werden die durch Erwärmung auftreten-
den Impedanzeffekte bei Vektorregelung kompensiert.
• 0: deaktiviert
• 1: aktiviert
Einstellbereich: 0.0 – 1.0 – 100 %
®
LTP-B