Hinweis
Die verbrauchte Luft entweicht durch Entlüftungsöffnungen im hinteren Be-
■
reich des Gepäckraums.
Wir empfehlen, bei eingeschaltetem Umluftbetrieb im Fahrzeug nicht zu rau-
■
chen, da sich der aus dem Fahrzeuginneren angesaugte Rauch am Verdampfer
der Klimaanlage ablagert. Das führt während des Betriebs der Klimaanlage zur
dauerhaften Geruchsbelästigung, die nur mit großem Aufwand und hohen Kos-
ten (Verdampferaustausch) beseitigt werden kann.
Luftaustrittsdüsen
Abb. 122 Luftaustrittsdüsen vorn
Abb. 123 Luftaustrittsdüsen hinten
Lesen und beachten Sie zuerst
Aus den geöffneten Luftaustrittsdüsen strömt je nach Stellung der Drehregler
und nach äußeren Klimabedingungen erwärmte, nicht erwärmte bzw. gekühlte
Luft.
Bei den Luftaustrittsdüsen 2, 3
» Abb. 122
richtung geändert und die Düsen können auch einzeln geschlossen und geöff-
net werden.
Luftströmungsrichtung einstellen
›
Die waagerechten Lamellen mithilfe des verschiebbaren Verstellelements
» Abb. 122
bzw.
» Abb. 123
nach oben oder unten drehen, um die Höhe der
Luftströmung einzustellen.
›
Die senkrechten Lamellen mithilfe des verschiebbaren Verstellelements
» Abb. 122
bzw.
» Abb. 123
nach links oder rechts drehen, um die seitliche
Richtung der Luftströmung zu ändern.
Luftmenge einstellen
›
Den Drehregler
» Abb. 122
bzw.
B
die Luftaustrittsdüse vollständig zu öffnen.
›
Den Drehregler
» Abb. 122
bzw.
B
Luftaustrittsdüse zu schließen.
Der Drehregler kann auf jede beliebige Zwischenstellung eingestellt werden.
Eine Übersicht der Einstellmöglichkeiten der Richtung des Luftaustritts
Richtung des Luftaustritts ein-
stellen
Hinweis
Die Luftaustrittsdüsen mit keinerlei Gegenständen abdecken.
und
auf Seite 112.
und 5
» Abb. 123
kann die Luftstrom-
» Abb. 123
in die Stellung drehen, um
» Abb. 123
in die Stellung 0 drehen, um die
Aktive Luftaustrittsdüsen
1, 2
1, 2, 4, 6
2, 3, 5
4, 6
Klimaanlage
A
A
113