Luftaustrittsdüsen
Abb. 78 Luftaustrittsdüsen
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise
auf Seite 77.
Luftaustrittsdüsen 3 und 4 öffnen
›
Das senkrechte Rad (Luftaustrittsdüsen 3)
(Luftaustrittsdüsen 4) in die Stellung drehen.
Luftaustrittsdüsen 3 und 4 schließen
›
Das senkrechte Rad (Luftaustrittsdüsen 3)
(Luftaustrittsdüsen 4) in die Stellung 0 drehen.
Luftströmung der Luftaustrittsdüsen 3 und 4 ändern
›
Die waagerechten Lamellen mithilfe des verschiebbaren Verstellers schwenken,
um die Höhe der Luftströmung zu ändern
›
Die senkrechten Lamellen mithilfe des verschiebbaren Verstellers drehen, um
die seitliche Richtung der Luftströmung zu ändern.
Die Luftzufuhr für die einzelnen Luftaustrittsdüsen mit dem Luftverteilungsregler
» Abb. 79
auf Seite 79 einstellen. Die Luftaustrittsdüsen 3
C
können einzeln geschlossen und geöffnet werden.
Aus den geöffneten Luftaustrittsdüsen strömt je nach Stellung der Regler der
Heizung bzw. der Klimaanlage und nach Klimabedingungen erwärmte, nicht er-
wärmte bzw. gekühlte Luft.
78
Bedienung
» Abb. 78
bzw. das waagerechte Rad
» Abb. 78
bzw. das waagerechte Rad
» Abb.
78.
» Abb. 78
und 4
Wirtschaftlicher Umgang mit der Klimaanlage
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise
Im Kühlbetrieb verbraucht der Kompressor der Klimaanlage Motorleistung und be-
einflusst dadurch den Kraftstoffverbrauch.
Sollte sich das Fahrzeuginnere des abgestellten Fahrzeugs durch Sonnenein-
strahlung stark aufgeheizt haben, empfiehlt es sich, Fenster oder Türen kurz zu
öffnen, damit die warme Luft entweichen kann.
Die Kühlanlage sollte während der Fahrt nicht eingeschaltet sein, wenn die Fens-
ter geöffnet sind.
Wenn die gewünschte Innenraumtemperatur auch ohne Einschalten der Kühlan-
lage erreicht werden kann, sollte der Frischluftbetrieb gewählt werden.
Umwelthinweis
Wenn Kraftstoff gespart wird, dann wird der Schadstoffausstoß gesenkt.
Funktionsstörungen
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise
Wenn die Kühlanlage bei Außentemperaturen von mehr als +5 °C nicht arbeitet,
liegt eine Funktionsstörung vor. Dies kann folgende Gründe haben.
›
Eine der Sicherungen ist durchgebrannt. Die Sicherung prüfen, ggf. auswech-
seln
» Seite
191.
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Die Kühlanlage wurde automatisch vorübergehend ausgeschaltet, weil die Kühl-
mitteltemperatur des Motors zu hoch ist
Falls man die Funktionsstörung nicht selbst beheben kann oder die Kühlleistung
abnimmt, dann ist die Kühlanlage auszuschalten und die Hilfe eines Fachbetriebs
in Anspruch zu nehmen.
auf Seite 77.
auf Seite 77.
» Seite
9.