ATTENTION
Le recours à d'autres outils auxiliaires et accessoires
peut entraîner un risque de blessures.
• Placez le produit sur une surface plane et droite.
• Attendez que le produit soit immobilisé.
8.1
Montage de la tarière (8) (fig. 2, 3)
Sélectionnez l'outil auxiliaire convenant aux travaux qui
vous sont confiés.
• Tarière (Ø 100 mm) (8a)
• Tarière (Ø 150 mm) (8b)
• Tarière (Ø 200 mm) (8c)
1. Retirez la goupille de sécurité (8d) de l'alésage de la
tarière (8).
2. Insérez la tarière (8) dans le logement (9).
Assurez-vous que la tarière (8) est droite dans le loge-
ment (9) et que les alésages sont alignés.
3. Sécurisez la tarière (8) avec la goupille de sécurité
(8d).
4. Assurez-vous que la tarière (8) et la goupille de sécu-
rité (8d) sont bien fixées.
La tarière (8) ne doit pas bouger latéralement ni oscil-
ler.
5. Le démontage s'effectue en procédant dans l'ordre in-
verse.
Remarques :
• Une fois les travaux terminés, remettez toujours en
place le capuchon de protection sur l'outil auxiliaire.
• En cas d'utilisation d'une rallonge pour tarière (voir
14.1), celle-ci se monte exactement comme une ta-
rière. Les tarières doivent dans ce cas être montées
sur la rallonge pour tarière comme décrit ci-dessus.
9
Avant la mise en service
ATTENTION
Avant d'effectuer le montage et les réglages sur le pro-
duit, coupez toujours le moteur et débranchez le
connecteur de bougie d'allumage.
ATTENTION
Le produit est livré sans mélange carburant/
huile. Pour cette raison, avant la mise en ser-
vice, faites impérativement le plein de mé-
lange carburant/huile.
Utilisez uniquement un mélange de carburant
sans plomb (ROZ 95 min.) et d'huile spéciale
moteur 2 temps (JASO FD/ISO L EGD).
AVERTISSEMENT
N'utilisez jamais de carburant non mélangé à de l'huile
2 temps. Cela pourrait provoquer des dommages irré-
versibles au moteur et rendrait la garantie fabricant ca-
duque. N'utilisez jamais de mélange de carburant qui a
été stocké pendant plus de 90 jours.
44 | FR
AVERTISSEMENT
Risque sanitaire !
L'inhalation de vapeurs de carburant/d'huile de lubrifica-
tion et de gaz d'échappement peut causer de graves lé-
sions, une perte de connaissance et, dans des cas ex-
trêmes, la mort.
–
Ne respirez pas les vapeurs de carburant/vapeurs
d'huile de lubrification ni les gaz d'échappement.
–
Utilisez ce produit uniquement à l'extérieur.
AVERTISSEMENT
Les carburants et les vapeurs de carburant
sont inflammables et peuvent causer de
graves lésions s'ils sont inhalés ou entrent
en contact avec la peau. Soyez donc pru-
dents lorsque vous manipulez du carburant
et assurez-vous d'avoir une ventilation adé-
quate.
AVERTISSEMENT
Le carburant et le mélange huile-carburant sont haute-
ment inflammables !
Remarques :
• Placez le produit sur une surface plane et droite.
• Familiarisez-vous avec le produit à l'aide de la notice
d'utilisation avant de commencer à l'utiliser.
Nous prescrivons d'examiner minutieusement le produit
avant chaque utilisation et après chaque chute pour dé-
tecter les éventuels dommages. Si vous constatez des
dommages, éliminez-les immédiatement ou faites-les éli-
miner par un centre de SAV agréé.
9.1
Mélange de carburant (fig. 4)
AVERTISSEMENT
Évitez tout contact cutané avec le carburant et l'inhala-
tion de vapeurs de carburant.
1. Le moteur doit être exploité avec un mélange de car-
burant composé de carburant et d'huile moteur.
2. Utilisez uniquement un mélange de carburant sans
plomb (ROZ 95 min.) et d'huile spéciale moteur 2
temps (JASO FD/ISO L EGD).
3. Mélangez les carburants selon le tableau des mé-
langes de carburants.
4. Versez la quantité adéquate de carburant et d'huile
moteur 2 temps dans le réservoir de mélange huile-
essence fourni (11). Voir 9.1.1.
5. Secouez ensuite bien le réservoir de mélange huile-
essence (11).
9.1.1
N'effectuez pas le mélange de carburant dans le réser-
voir.
Ajoutez l'huile 2 temps conformément au tableau des mé-
langes de carburants.
Carburant
www.scheppach.com
Mélange de carburant
Huile moteur 2 temps
(40:1)