• Położyć produkt na płaskiej, równej powierzchni.
• Poczekać, aż produkt się zatrzyma.
8.1
Montaż świdra ziemnego (8)
(rys. 2, 3)
Wybrać narzędzie robocze odpowiednie do wykonywanej
pracy.
• Świder ziemny (Ø 100mm) (8a)
• Świder ziemny (Ø 150mm) (8b)
• Świder ziemny (Ø 200mm) (8c)
1. Wyjąć zawleczkę zabezpieczającą (8d) z otworu w
świdrze ziemnym (8).
2. Umieścić świder ziemny (8) na uchwycie (9).
Upewnić się, że świder ziemny (8) siedzi prosto w
uchwycie (9), a otwory są wyrównane.
3. Zabezpieczyć świder ziemny (8) zawleczką zabezpie-
czającą (8d).
4. Upewnić się, że świder ziemny (8) jest dobrze osa-
dzony, a zawleczka zabezpieczająca (8d) jest dobrze
zamocowana.
Świder ziemny (8) nie powinien poruszać się na boki
ani chwiać.
5. Demontaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Wskazówki:
• Po zakończeniu pracy zawsze zakładać nasadkę
ochronną na narzędzie robocze.
• W przypadku korzystania z przedłużenia świdra ziem-
nego (patrz 14.1), należy je zamontować w taki sam
sposób jak świder ziemny. Świder ziemny należy na-
stępnie zamontować na przedłużeniu świdra ziemne-
go w sposób opisany powyżej.
9
Przed uruchomieniem
UWAGA
Montaż i ustawienia produktu należy zawsze przepro-
wadzać przy wyłączonym silniku i odłączonym przewo-
dzie świecy zapłonowej.
UWAGA
Produkt dostarczany jest bez mieszanki pali-
wowo-olejowej. Dlatego przed uruchomie-
niem należy koniecznie wlać mieszankę pali-
wowo-olejową.
Używać wyłącznie mieszanki paliwa bezoło-
wiowego (min. ROZ 95) i specjalnego oleju do
silników 2-suwowych (JASO FD/ISO L EGD).
OSTRZEŻENIE
Nigdy nie używać paliwa, które nie może być mieszane
z 2-taktowym olejem. Może to spowodować trwałe
uszkodzenie silnika i unieważnienie gwarancji produ-
centa na ten produkt. Nigdy nie należy używać mie-
szanki paliwowej, która była przechowywana dłużej niż
90 dni.
168 | PL
OSTRZEŻENIE
Zagrożenie zdrowia!
Wdychanie oparów paliwa / oleju smarowego i spalin
może spowodować poważne szkody dla zdrowia, utratę
przytomności, a w skrajnych przypadkach śmierć.
–
Nie wdychać oparów paliwa / oleju smarowego ani
spalin.
–
Urządzenie może być użytkowane wyłącznie na ze-
wnątrz pomieszczeń.
OSTRZEŻENIE
Paliwa i opary paliwa są łatwopalne, a pod-
czas wdychania lub przy kontakcie ze skórą
mogą spowodować ciężkie obrażenia. Pod-
czas postępowania z paliwem konieczna jest
zatem ostrożność i zapewnienie dobrej wen-
tylacji.
OSTRZEŻENIE
Paliwo i mieszanka paliwowo-olejowa są wysoce łatwo-
palne!
Wskazówki:
• Umieść produkt na płaskiej, równej powierzchni.
• Przed zastosowaniem produktu zapoznać się z nim
na podstawie instrukcji obsługi.
Przed każdym zastosowaniem lub po upadku produktu
należy obowiązkowo dokładnie sprawdzić, czy nie jest on
uszkodzony. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek
uszkodzeń, muszą one zostać niezwłocznie naprawione
przez użytkownika lub autoryzowany serwis.
9.1
Mieszanie paliwa (rys. 4)
OSTRZEŻENIE
Unikać bezpośredniego kontaktu paliwa ze skórą oraz
wdychania oparów paliwowych.
1. Silnik może pracować jedynie z mieszanką paliwową
z paliwa i oleju silnikowego.
2. Używać wyłącznie mieszanki paliwa bezołowiowego
(min. ROZ 95) i specjalnego oleju do silników 2-suwo-
wych (JASO FD/ISO L EGD).
3. Mieszankę paliwową mieszać zgodnie z wytycznymi z
tabeli mieszania paliw.
4. Do dołączonego pojemnika do mieszania oleju i ben-
zyny (11) dodawać zawsze odpowiednią ilość paliwa i
oleju do silników 2-suwowych. Patrz 9.1.1.
5. Następnie dobrze wstrząsnąć pojemnikiem do mie-
szania oleju i benzyny (11).
9.1.1
Nie mieszać mieszanki paliwowej w zbiorniku.
Dodać olej do silników 2-taktowych zgodnie z tabelą mie-
szania paliw.
Paliwo
0,1 l
0,5 l
www.scheppach.com
Mieszanka paliwowa
Olej do silników 2-suwo-
wych (40:1)
2,5 ml
12,5 ml