Scheppach EB2000 Originalbetriebsanleitung Seite 371

Proverite prazan hod/ X
po potrebi podesite
Provera prečistača za X
vazduh
Čišćenje prečistača za
vazduh
Zamena prečistača za
vazduh
Čišćenje svećica za
paljenje
Zamena svećica za
paljenje
Podmazivanje preno-
snika
12.2.2 Održavanje prečistača za vazduh (6b)
(sl. 6)
OPASNOST
Opasnost od požara i eksplozije!
U slučaju nepravilnog čišćenja gorivo se može zapaliti i
eventualno eksplodirati. To dovodi do teških opekotina
ili smrti.
– Filter za vazduh čistite samo istresanjem.
– Prečistač za vazduh nikada nemojte čistiti benzinom
ili zapaljivim razređivačima.
PAŽNJA
Opasnost od oštećenja!
Rad motora bez ili sa oštećenim filterskim elementom
može dovesti do oštećenja motora.
– Nikada ne dozvoljavajte da motor radi bez ili sa
oštećenim elementom filtera za vazduh. Na taj način
će u motor dospeti prljavština, usled čega mogu na-
stati ozbiljna oštećenja motora.
PAŽNJA
Zaprljani prečistači za vazduh smanjuju sna-
gu motora usled premalog dovoda vazduha
do karburatora. Zato je redovna kontrola oba-
vezna.
Prečistač za vazduh bi trebalo kontrolisati na svakih
20 sati rada i po potrebi očistiti.
1. Demontirajte leptir navrtku (6a) i skinite poklopac pre-
čistača za vazduh (6).
2. Proverite poklopac prečistača za vazduh (6) na rupe ili
pukotine. Zamenite eventualno oštećeni element.
3. Izvadite prečistač za vazduh (6b).
4. Prljavštinu sa unutrašnjosti kućišta filtera obrišite či-
stom, vlažnom krpom. Vodite računa o tome da prljav-
ština ne prodre u otvor. Ponovo stavite poklopac pre-
čistača za vazduh (6) tokom čišćenja filtera na kućište
prečistača.
5. Skinite prečistač za vazduh (6b). Proverite oštećenja i
zamenite ako je potrebno.
X
X
6. Protresite prečistač za vazduh (6b) na tvrdoj površini,
da biste uklonili prljavštinu. Nikada nemojte četkom
skidati prljavštinu, jer ona time može biti pritisnuta u
vlakna.
7. Po potrebi dodatno očistite prečistač za vazduh (6b) u
toploj vodi i blagoj sapunici. Temeljno ga isperite či-
stom vodom i pustite da se dobro osuši.
8. Ponovo umetnite čist prečistač za vazduh (6b).
9. Stavite poklopac prečistača za vazduh (6) i pričvrstite
ga leptir navrtkom (6a).
12.2.3
PAŽNJA
Svećicu za paljenje menjajte samo pri hladnom motoru!
PAŽNJA
Labava svećica za paljenje može da se pregreje i ošteti
motor. Suviše jako zatezanje svećice za paljenje može
oštetiti navoj u glavi cilindra.
Prvi put proverite svećicu za paljenje na prljavštinu posle
20 radnih sati i po potrebi je očistite bakarnom žičanom
četkom. Posle toga održavajte svećicu za paljenje svakih
100 radnih sati.
1. Demontirajte svećicu za paljenje (7a).
Koristite ključ za montažu (10).
2. Uklonite svu prljavštinu sa postolja svećice (7a).
3. Izvršite vizuelnu proveru svećice (7a). Eventualno po-
stojeće naslage uklonite bakarnom žičanom četkom.
4. Proverite zazor svećice za paljenje. Pomoću mernog
listića podesite rastojanje između elektroda na 0,6-0,7
mm.
5. Ponovo montirajte svećicu (7a) i vodite računa da je
ne zategnete previše.
Koristite ključ za montažu (10).
6. Postavite konektor za svećice (7) na svećicu (7a).
12.2.4
1. Držite prihvatnu posudu ispod creva usisne pumpe za
gorivo.
www.scheppach.com
X
X
X
Čišćenje/zamena svećice za paljenje
(7a) (sl. 7)
Ispuštanje goriva pomoću pumpe za
usisavanje goriva (sl. 4)
RS | 371