Scheppach EB2000 Originalbetriebsanleitung Seite 336

1. Αναμίξτε το καύσιμο όπως περιγράφεται στην ενότητα
9.1.
2. Καθαρίζετε πάντα την περιοχή γύρω από το πώμα ρε-
ζερβουάρ (2a) πριν την προσθήκη καυσίμου, έτσι ώ-
στε να μην πέσουν ακαθαρσίες μέσα στο ρεζερβουάρ
καυσίμου (2). Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιείτε ένα
στεγνό πανί που δεν αφήνει χνούδι.
3. Περιστρέψτε το πώμα ρεζερβουάρ (2a) αριστερόστρο-
φα και ανοίξτε το. Το πώμα ρεζερβουάρ (2a) συνδέε-
ται με μια ασφάλιση κατά της απώλειας μέσα στο ρε-
ζερβουάρ καυσίμου (2) και έτσι το πώμα δεν μπορεί
να πέσει κάτω.
4. Προσθέστε το μείγμα καυσίμου στο ρεζερβουάρ καυ-
σίμου. Κατά τον ανεφοδιασμό με καύσιμο μη σας χύ-
νεται καύσιμο και μη γεμίζετε τελείως το ρεζερβουάρ
καυσίμου.
5. Σκουπίζετε πάντα το καύσιμο που τυχόν χυθεί.
6. Περιστρέψτε το πώμα ρεζερβουάρ (2a) δεξιόστροφα
για να το κλείσετε.
10 Χειρισμός
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ
Πριν από τη θέση σε λειτουργία, οπωσδήποτε συ-
ναρμολογήστε πλήρως το προϊόν!
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος τραυματισμού!
Αν το προϊόν σφηνώσει, μην προσπαθήσετε να τραβή-
ξετε το προϊόν με τη βία.
– Σβήστε τον κινητήρα.
– Χρησιμοποιήστε ένα υπομόχλιο ή μια σφήνα για να
απελευθερώσετε το προϊόν.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ελέγχετε τακτικά τις διατάξεις ασφαλείας, πριν από κά-
θε θέση σε λειτουργία. Οι διατάξεις ασφαλείας που έ-
χουν υποστεί βλάβη μπορεί να οδηγήσουν σε σοβα-
ρούς τραυματισμούς!
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κίνδυνος τραυματισμού από ανάκρουση!
– Ποτέ μη χρησιμοποιήσετε το προϊόν με το ένα χέρι!
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος δηλητηρίασης!
Χρησιμοποιείτε το προϊόν μόνο σε εξωτερικό χώρο και
ποτέ σε κλειστούς ή ανεπαρκώς αεριζόμενους χώρους.
Εργασίες οι οποίες δεν περιγράφονται στις παρούσες ο-
δηγίες χρήσης θα πρέπει να διενεργούνται μόνο σε ένα ει-
δικευμένο εξουσιοδοτημένο συνεργείο.
336 | GR
10.1 Εκκίνηση του κινητήρα (Εικ. 5)
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ
– Μην αφήνετε τον εκκινητή με σχοινί να επιστρέφει α-
νεξέλεγκτα. Αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιές.
– Σε ψυχρότερο κλίμα μπορεί να χρειαστεί να επανα-
λάβετε αρκετές φορές τη διαδικασία εκκίνησης.
ΥΠΟΔΕΙΞΗ
Αν είναι η πρώτη φορά που τίθεται σε λειτουργία ο κινη-
τήρας, απαιτούνται πολλαπλές προσπάθειες εκκίνησης,
μέχρι να προωθηθεί το καύσιμο από το ρεζερβουάρ
στον κινητήρα.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Αν το εργαλείο εργασίας δεν συναρμολογηθεί σωστά,
μπορεί να προκληθούν σοβαρά ατυχήματα! Πριν την έ-
ναρξη της εργασίας ελέγχετε το τοποθετημένο εργαλείο
εργασίας για σταθερή έδραση.
Υποδείξεις:
• Προσέχετε πριν από κάθε ενεργοποίησης ότι το προϊ-
όν δεν έρχεται σε επαφή με κανένα αντικείμενο.
• Με τον μοχλό γκαζιού μπορείτε να ρυθμίζετε αδιαβάθ-
μητα τον αριθμό στροφών. Όσο περισσότερο πιέζετε
τον μοχλό γκαζιού, τόσο υψηλότερος είναι ο αριθμός
στροφών.
• Όταν ελευθερωθεί η λαβή γκαζιού, ο κινητήρας επι-
στρέφει σε λειτουργία ρελαντί και το εργαλείο εργασί-
ας σταματά. Το εργαλείο εργασίας δεν επιτρέπεται να
συνεχίσει να περιστρέφεται ή να κινείται, κατά τη λει-
τουργία στο ρελαντί!
• Κατά τη διάρκεια της εργασίας κρατάτε το προϊόν στα-
θερά και με τα δύο χέρια. Πιάνετε και τις δύο λαβές.
• Ελέγχετε τη στάθμη του καυσίμου.
• Το εργαλείο εργασίας πρέπει να μπορεί να κινείται ε-
λεύθερα.
• Σβήστε τον κινητήρα και τραβήξτε τη συνδετική φίσα
του μπουζί όταν εγκαταλείπετε τον χώρο εργασίας.
10.1.1
Υπόδειξη:
Αν επικρατούν υψηλές εξωτερικές θερμοκρασίες, μπορεί
να χρειαστεί εκκίνηση χωρίς τσοκ ακόμα και με κρύο κινη-
τήρα!
1. Αφαιρέστε το προστατευτικό πώμα (8e).
2. Πιέστε 10x την αντλία καυσίμου "Primer" (αρχικής
πλήρωσης) (3).
3. Βάλτε το τσοκ (5) στη θέση " ".
4. Βάλτε μπροστά τον κινητήρα με τον εκκινητή με ντίζα
(4).
Για να το κάνετε, τραβήξτε προς τα έξω τη λαβή για
περίπου 10-15 cm (μέχρι να νιώσετε αντίσταση) και
μετά τραβήξτε δυνατά με μια απότομη κίνηση.
Εάν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά, επαναλάβετε τη
διαδικασία.
5. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει μερικά δευτερό-
λεπτα για να ζεσταθεί.
6. Βάλτε το τσοκ (5) στη θέση " ".
www.scheppach.com
Εκκίνηση με κρύο κινητήρα