Scheppach EB2000 Originalbetriebsanleitung Seite 340

6. Χτυπήστε το φίλτρο αέρα (6b) πάνω σε σκληρή επι-
φάνεια, για να απομακρύνετε τις ακαθαρσίες. Ποτέ μη
βουρτσίζετε τις ακαθαρσίες, επειδή έτσι οι ακαθαρσίες
θα εισχωρήσουν μέσα στις ίνες.
7. Αν χρειάζεται, καθαρίστε το φίλτρο αέρα (6b) επιπλέ-
ον με χλιαρό νερό και διάλυμα ήπιου απορρυπαντι-
κού. Ξεπλύνετέ το σχολαστικά με καθαρό νερό και α-
φήστε το να στεγνώσει καλά.
8. Επανατοποθετήστε το καθαρό φίλτρο αέρα (6b) στη
θέση του.
9. Τοποθετήστε το καπάκι φίλτρου αέρα (6) και στερεώ-
στε το με το παξιμάδι τύπου πεταλούδας (6a).
12.2.3 Καθαρισμός/αντικατάσταση του
μπουζί (7a) (Εικ. 7)
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ
Αλλάζετε μπουζί μόνο αφού έχει κρυώσει ο κινητήρας!
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ
Ένα λασκαρισμένο μπουζί μπορεί να υπερθερμανθεί
και να προξενήσει ζημιά στον κινητήρα. Επίσης αν σφι-
χτεί υπερβολικά το μπουζί μπορεί να προκληθεί ζημιά
στο σπείρωμα στην κυλινδροκεφαλή.
Ελέγξτε το μπουζί για ρύπανση πρώτη φορά μετά από 20
ώρες λειτουργίας και αν χρειάζεται καθαρίστε το με μια
συρματόβουρτσα με χάλκινα σύρματα. Κατόπιν συντηρεί-
τε το μπουζί κάθε 100 ώρες λειτουργίας.
1. Αφαιρέστε το μπουζί (7a).
Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί συναρμολόγησης (10).
2. Αφαιρέστε όλες τις ακαθαρσίες από τη βάση του
μπουζί (7a).
3. Ελέγξτε οπτικά το μπουζί (7a). Απομακρύνετε τυχόν
αποθέσεις χρησιμοποιώντας μια συρματόβουρτσα με
χάλκινα σύρματα.
4. Ελέγξτε το διάκενο ηλεκτροδίων του μπουζί. Ρυθμίστε
την απόσταση ηλεκτροδίων σε 0,6-0,7 mm χρησιμο-
ποιώντας ένα φίλερ.
5. Επανατοποθετήστε το μπουζί (7a) και προσέξτε να
μην το σφίξετε υπερβολικά.
Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί συναρμολόγησης (10).
6. Κατόπιν τοποθετήστε τον σύνδεσμο μπουζί (7) πάνω
στο μπουζί (7a).
12.2.4 Αποστράγγιση του καυσίμου με μια
αντλία αναρρόφησης καυσίμου
(Εικ. 4)
1. Κρατήστε ένα δοχείο συλλογής κάτω από τον εύκα-
μπτο σωλήνα της αντλίας αναρρόφησης καυσίμου.
2. Ανοίξτε το πώμα ρεζερβουάρ (2a) περιστρέφοντάς το
αριστερόστροφα.
Το πώμα ρεζερβουάρ (2a) είναι συνδεδεμένο με μια
ασφάλεια συγκράτησης στο ρεζερβουάρ καυσίμου (2)
και έτσι το πώμα δεν μπορεί να πέσει κάτω.
3. Εισάγετε τον εύκαμπτο σωλήνα της αντλίας αναρρό-
φησης καυσίμου στο ρεζερβουάρ καυσίμου (2) και α-
ποστραγγίστε πλήρως το καύσιμο με τη βοήθεια της
αντλίας αναρρόφησης καυσίμου.
4. Κλείστε πάλι το πώμα ρεζερβουάρ (2a) τοποθετώντας
το ίσια στο στόμιο και περιστρέφοντάς το δεξιόστρο-
φα.
340 | GR
12.2.5
Ελέγξτε το φίλτρο καυσίμου, αν χρειάζεται. Εάν το φίλτρο
καυσίμου είναι ακάθαρτο, εμποδίζει την τροφοδοσία καυ-
σίμου.
1. Καθαρίζετε πάντα την περιοχή γύρω από το πώμα ρε-
ζερβουάρ (2a) πριν την προσθήκη καυσίμου, έτσι ώ-
στε να μην πέσουν ακαθαρσίες μέσα στο ρεζερβουάρ
καυσίμου (2). Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιείτε ένα
στεγνό πανί που δεν αφήνει χνούδι.
2. Περιστρέψτε το πώμα ρεζερβουάρ (2a) αριστερόστρο-
φα και ανοίξτε το. Το πώμα ρεζερβουάρ (2a) είναι
συνδεδεμένο με μια ασφάλεια συγκράτησης στο ρε-
ζερβουάρ καυσίμου (2).
3. Αφαιρέστε το πώμα ρεζερβουάρ (2a) περνώντας τη
στερεωμένη ασφάλεια συγκράτησης από το άνοιγμα
του ρεζερβουάρ.
4. Αφαιρέστε το φίλτρο καυσίμου με ένα συρμάτινο άγκι-
στρο περνώντας το από το άνοιγμα του ρεζερβουάρ.
– Στην περίπτωση μικρής έμφραξης:
αφαιρέστε το φίλτρο καυσίμου από τον αγωγό
καυσίμου και καθαρίστε το φίλτρο καυσίμου μέσα
σε βενζίνη καθαρισμού.
– Στην περίπτωση εκτεταμένης έμφραξης:
αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου.
5. Για να αφαιρέσετε το φίλτρο καυσίμου από τον αγωγό
καυσίμου, συμπιέστε τον σφιγκτήρα εύκαμπτου σωλή-
να και μετακινήστε τον προς τα κάτω.
6. Αφαιρέστε το φίλτρο καυσίμου από τον αγωγό καυσί-
μου.
12.2.6
Υπόδειξη:
Λιπαίνετε το κιβώτιο μετάδοσης κάθε 100 ώρες λειτουργί-
ας.
Χρησιμοποιείτε μόνο λίγο γράσο. Σε καμία περίπτωση
μην προσθέσετε υπερβολική ποσότητα!
1. Αφαιρέστε τη βίδα (9b) από το κιβώτιο μετάδοσης (9a)
και προσθέστε λίγο γράσο.
Χρησιμοποιήστε κλειδί Άλεν 4 mm.
2. Τοποθετήστε ξανά τη βίδα (9b).
13 Αποθήκευση και μεταφορά
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κίνδυνος τραυματισμού και εγκαυμάτων!
Το προϊόν μπορεί να ξεκινήσει μη αναμενόμενα και έτσι
να προκαλέσει τραυματισμούς.
– Απενεργοποιείτε τον κινητήρα πριν από όλες τις ερ-
γασίες καθαρισμού και συντήρησης.
– Αφήνετε τον κινητήρα να κρυώσει.
– Αποσυνδέστε την πίπα από το μπουζί.
• Εκκενώστε πλήρως το προϊόν.
• Καθαρίζετε και ελέγχετε το προϊόν για ζημίες.
www.scheppach.com
Καθαρισμός/αντικατάσταση φίλτρου
καυσίμου
Λίπανση κιβωτίου μετάδοσης (9a)
(Εικ. 8)