Danfoss VLT AQUA Drive FC 202 Programmierhandbuch Seite 62

Parameterbeschreibung
2-13 Bremswiderst. Leistungsüberwachung
Option:
3 3
[1] Warnung
[2] Alarm
[3] Warnung/
Alarm
[4] Warning 30s
[5] Trip 30s
[6] Warning &
trip 30s
[7] Warning 60s
[8] Trip 60s
[9] Warning &
trip 60s
[10] Warning 300s
[11] Trip 300s
[12] Warning &
trip 300s
[13] Warning 600s
[14] Trip 600s
[15] Warning &
trip 600s
60
®
VLT AQUA Drive FC 202
Funktion:
Ist die Leistungsüberwachung auf [0]
Deaktiviert oder [1] Warnung eingestellt,
bleibt die Bremsfunktion auch bei
Überschreiten der Überwachungsgrenze
aktiv. Dies kann zu einer thermischen
Überlastung des Widerstands führen.
Zusätzlich kann eine Meldung über Relais
bzw. die Digitalausgänge erfolgen. Die
typische Messgenauigkeit für die Leistungs-
überwachung hängt von der Genauigkeit
des Widerstands ab (min. ±20 %).
Aktiviert eine Warnung am Display, wenn
die über 120 s an den Bremswiderstand
übertragene Leistung 100 % der Überwa-
chungsgrenze
(Parameter 2-12 Bremswiderstand Leistung
(kW)) überschreitet.
Der Frequenzumrichter zeigt die Warnung
nicht mehr an, wenn die übertragene
Leistung unter 80 % der Überwachungs-
grenze sinkt.
Steigt die berechnete Leistung auf über
100 % der Überwachungsgrenze, so schaltet
der Frequenzumrichter ab und zeigt einen
Alarm an.
Der Frequenzumrichter gibt bei
Überschreiten der Überwachungsgrenze
eine Warnung aus und schaltet dann mit
einem Alarm ab.
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2-15 Bremswiderstand Test
Option: Funktion:
HINWEIS
Beheben Sie eine Warnung, die in
Zusammenhang mit [0] Deaktiviert oder
[1] Warnung auftritt, indem Sie die
Netzversorgung aus- und wieder
einschalten. Zuvor müssen Sie den
Fehler beheben. Bei [0] Deaktiviert oder
[1] Warnung läuft der Frequenzumrichter
selbst bei einem festgestellten Fehler
weiter.
Funktion zum Überprüfen und Überwachen des
Bremswiderstandes. Dieser Parameter definiert,
welche Funktion beim Erkennen eines Fehlers
am Bremswiderstand ausgeführt werden soll.
Beim Auftreten eines Fehlers wird dann eine
Warnung oder ein Alarm angezeigt. Die
Funktion zum Trennen des Bremswiderstands
wird beim Netz-Ein getestet. Der Test "Brems-
IGBT" erfolgt jedoch nur, wenn kein Bremsen
stattfindet. Bei einer Warnung oder
Abschaltung wird die Bremsfunktion getrennt.
Die Testsequenz lautet wie folgt:
1. Messen Sie den Überlagerungsschei-
telwert im DC-Zwischenkreis 300 ms
lang ohne Bremsen.
2. Messen Sie den Überlagerungsschei-
telwert im DC-Zwischenkreis 300 ms
lang mit eingeschalteter Bremse.
3. Wenn der Überlagerungsscheitelwert
im DC-Zwischenkreis beim Bremsen
niedriger als der Überlagerungsschei-
telwert für DC-Zwischenkreis vor dem
Bremsen +1 % ist, schlägt der
Bremswiderstandstest fehl. Schlägt der
Bremswiderstandstest fehl, wird eine
Warnung oder ein Alarm zurück-
gegeben.
4. Wenn der Überlagerungsscheitelwert
im DC-Zwischenkreis beim Bremsen
höher als der Überlagerungsschei-
telwert für DC-Zwischenkreis vor dem
Bremsen +1 % ist, wird der Bremswi-
derstandstest erfolgreich
abgeschlossen.
[0] Deaktiviert Überwacht den Bremswiderstand und die
Brems-IGBT auf einen Kurzschluss während des
*
Betriebs. Bei einem Kurzschluss wird eine
Warnung angezeigt.
[1] Warnung Überwacht den Bremswiderstand und die
Brems-IGBT auf einen Kurzschluss und führt
MG20O903