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Betrieb
Abstellen des Motors
Abstellen des Motors
Abstellen des Motors
HINWEIS
Wenn der Motor sofort nach dem Betrieb unter Last
abgestellt wird, kann er überhitzen, und die Teile des
Motors verschleißen schneller.
Den Motor vor dem Abstellen möglichst nicht
beschleunigen.
Wenn das Abstellen eines heißen Motors vermieden
wird, erreichen die Turboladerwelle und das Lager ih-
re optimale Nutzungsdauer.
[German] Anmerkung: Je nach Motorausführung
sind die Bedienungselemente unterschiedlich.
Sicherstellen, dass das Abstellverfahren richtig
verstanden worden ist. Beim Abstellen des Motors
folgende Richtlinien beachten:
1. Den Motor entlasten. Motordrehzahl auf unteren
Leerlauf verringern. Den Motor fünf Minuten lang
im Leerlauf laufen lassen, damit der Motor
abkühlen kann.
2. Den Motor nach der Abkühlung mit dem
Abstellsystem des jeweiligen Motors abstellen und
den Startschlüssel in die Stellung OFF drehen.
Falls notwendig, in der Bedienungsanleitung des
Erstausrüsters nachschlagen.
Abstellen im Notfall
HINWEIS
Die Notabstellvorrichtungen dürfen NUR zum Abstel-
len im NOTFALL betätigt werden. Diese Vorrichtun-
gen NICHT zum normalen Abstellen des Motors
verwenden.
Der Erstausrüster hat diese Ausführung unter
Umständen mit einem Notabstellknopf ausgerüstet.
Für weitere Informationen über den Notabstellknopf
siehe die Informationen des Erstausrüsters.
Darauf achten, dass alle Bauteile eines externen
Systems, die den Motorbetrieb unterstützen, nach
dem Abstellen des Motors gesichert werden.
Nach dem Abstellen des
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Motors
[German] Anmerkung: Vor dem Überprüfen des
Motoröls den Motor mindestens 10 Minuten lang
abstellen, damit das Motoröl in die Ölwanne
zurückfließen kann.
• Den Ölstand des Kurbelgehäuses überprüfen.
Den Ölstand zwischen den Markierungen "MIN"
und "MAX" am Messstab für das Motoröl halten.
• Bei Bedarf kleinere Einstellungen vornehmen.
Leckstellen abdichten und lockere Schrauben
festziehen.
• Wenn der Motor mit einem Betriebsstundenzähler
ausgestattet ist, den Anzeigewert notieren.
Wartungsarbeiten entsprechend den Angaben in
Betriebs- und Wartungshandbuch,
"Wartungsintervalle" vornehmen.
• Den Kraftstofftank befüllen, um
Kondensationsprobleme zu vermeiden. Den
Kraftstofftank nicht überfüllen.
Nur die Frostschutz-/Kühlmittel verwenden, die in
diesem Betriebs- und Wartungshandbuch unter Füll-
mengen und Empfehlungen angegeben sind. An-
dernfalls kann der Motor beschädigt werden.
• Den Motor abkühlen lassen. Den Kühlmittelstand
überprüfen.
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• Wenn negative Temperaturen erwartet werden,
das Kühlmittel auf angemessenen Frostschutz
überprüfen. Das Kühlsystem muss bis zu den
tiefsten zu erwartenden Außentemperaturen
gegen Frost geschützt werden. Bei Bedarf die
richtige Mischung aus Kühlmittel und Wasser
hinzufügen.
• Alle anfallenden regelmäßigen Wartungsarbeiten
an der betriebenen Ausrüstung durchführen.
Diese Wartungsarbeiten sind in den Anleitungen
des Erstausrüsters beschrieben.
SGBU9075
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