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Betrieb
Technische Merkmale und Bedienungseinrichtungen
Technische Merkmale und
Bedienungseinrichtungen
Warn- und
Abstellvorrichtungen
Abstellvorrichtungen
Die Abstellvorrichtungen werden elektrisch oder
mechanisch betätigt. Die elektrisch betätigten
Abstellvorrichtungen werden vom
Elektroniksteuergerät (Electronic Control Module,
ECM) gesteuert.
Die Abstellvorrichtungen werden auf kritische Werte
für folgende Zustände eingestellt:
• Kühlmittelbetriebstemperatur
• Ölbetriebsdruck
Die jeweilige Abstellvorrichtung muss unter
Umständen zurückgestellt werden, bevor der Motor
gestartet werden kann.
HINWEIS
Immer die Ursache für das Abstellen feststellen. Die
notwendigen Reparaturen durchführen, bevor erneut
versucht wird, den Motor zu starten.
Die folgenden Informationen müssen bekannt sein:
• Typ und Lage der Abstellvorrichtung
• Zustände, durch die die Abstellvorrichtungen
ausgelöst werden
• Das zum erneuten Starten des Motors
erforderliche Rückstellverfahren
Alarme
HINWEIS
Wenn eine Warnung aktiviert wird, müssen rechtzei-
tig korrigierende Maßnahmen getroffen werden, be-
vor die Situation zu einem Notfall und der Motor
beschädigt wird.
Die Alarme werden elektrisch ausgelöst. Die
Funktion der Alarme wird vom Elektroniksteuergerät
gesteuert.
Der Alarm wird von einem Sensor oder einem
Schalter ausgelöst. Bei Aktivierung des betreffenden
Sensors oder Schalters wird ein Signal an das
Elektroniksteuergerät gesendet. Vom
Elektroniksteuergerät wird daraufhin ein
Ereigniscode erzeugt. Das Elektroniksteuergerät
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sendet ein Signal, infolgedessen die betreffende
Leuchte eingeschaltet wird.
Der Motor kann mit den folgenden Sensoren oder
Schaltern ausgerüstet sein:
Druck in der Kraftstoffleiste – Der Drucksensor für
die Kraftstoffleiste kontrolliert, ob der Druck in der
Kraftstoffleiste zu hoch oder zu niedrig ist. Das
Elektroniksteuergerät kontrolliert den Druck.
Motoröldruck – Der Motoröldruckschalter zeigt an,
wenn der Öldruck bei einer voreingestellten
Motordrehzahl unter den Nennsystemdruck sinkt.
Kühlmitteltemperatur – Der
Kühlmitteltemperatursensor meldet eine hohe
Temperatur des Mantelkühlwassers.
Messinstrumente und
Anzeigen
Am jeweiligen Motor befinden sich möglicherweise
nicht dieselben oder nicht alle der hier beschriebenen
Anzeigen. Weitere Informationen zu den Anzeigen
sind den Informationen des Erstausrüsters zu
entnehmen.
Anzeigen liefern Angaben zur Motorleistung.
Sicherstellen, dass sich die Anzeigen in
einwandfreiem Betriebszustand befinden. Normalen
Betriebsbereich durch Beobachten der Anzeigen
über einen längeren Zeitraum ermitteln.
Deutliche Abweichungen von den normalen
Anzeigewerten weisen auf mögliche Probleme mit
der Anzeige oder dem Motor hin. Probleme können
auch dadurch angezeigt werden, dass sich
Anzeigewerte ändern, selbst wenn sie noch den
Spezifikationen entsprechen. Die Ursache für
erhebliche Änderungen der Anzeigewerte sofort
untersuchen und beheben. Wenden Sie sich bei
Bedarf an Ihren Perkins -Händler oder an Ihren
Perkins -Vertriebspartner.
Den Motor ABSTELLEN, wenn kein Motoröldruck an-
gezeigt wird. Den Motor ABSTELLEN, wenn die ma-
ximale Kühlmitteltemperatur überschritten wird. Der
Motor kann ansonsten beschädigt werden.
SGBU9075
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HINWEIS
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