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Sicherheit
Starten des Motors
Vor dem Starten des Motors darauf achten, dass sich
niemand auf, unter oder nahe dem Motor aufhält.
Darauf achten, dass sich keine Personen im Bereich
des Motors aufhalten.
Darauf achten, dass sich das Beleuchtungssystem
(wenn vorhanden) des Motors für die
Einsatzbedingungen eignet. Sicherstellen, dass die
Beleuchtung (wenn vorhanden) ordnungsgemäß
funktioniert.
Sämtliche Schutzvorrichtungen und
Schutzabdeckungen müssen montiert sein, wenn der
Motor zur Durchführung von Wartungsarbeiten
gestartet werden muss. Vorsichtig vorgehen, um
Unfälle durch rotierende Teile zu vermeiden.
Den Motor nicht mit getrenntem Reglergestänge
starten.
Automatische Abschaltkreise nicht umgehen.
Automatische Abschaltkreise nicht deaktivieren. Die
Kreise sollen Verletzungen vorbeugen. Die Kreise
sollen außerdem dazu beitragen, Motorschäden zu
verhindern.
Starten des Motors
Keine Aerosol-Starthilfen, z.B. Äther, verwenden.
In
diesem
Fall
besteht
Verletzungsgefahr.
Motorabgase enthalten Produkte, die gesund-
heitsschädlich sein können. Den Motor nur an
gut belüfteten Orten starten und laufen lassen.
Die Abgase ins Freie leiten, wenn der Motor in ei-
nem geschlossenen Raum gestartet werden
muss.
Motor NICHT starten und keine Bedienungselemente
betätigen, wenn sich ein Warnschild am
Motorstartschalter oder den Bedienungselementen
befindet. Vor dem Starten bei der Person rückfragen,
die das Warnschild angebracht hat.
Sämtliche Schutze und Schutzabdeckungen müssen
montiert sein, wenn der Motor zur Durchführung von
Wartungsarbeiten gestartet wird. Vorsichtig
vorgehen, um Unfälle durch rotierende Teile zu
vermeiden.
Den Motor nur vom Bedienungsstand aus oder mit
dem Startschalter starten.
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Explosions-
bzw.
Den Motor immer gemäß den im Betriebs- und
Wartungshandbuch, "Starten des Motors"
beschriebenen Verfahren starten. Durch Anwendung
des richtigen Verfahrens können Beschädigungen an
Motorbauteilen vermieden werden. Durch
Anwendung des richtigen Verfahrens können auch
Verletzungen verhindert werden.
Um sicherzustellen, dass die Kühlwasservorwärmer
(wenn vorhanden) einwandfrei funktioniert, das
Kühlwasserthermometer und/oder die
Öltemperaturanzeige während des Betriebs des
Vorwärmers kontrollieren.
Anmerkung: Der Motor kann mit einer
Kaltstartvorrichtung ausgerüstet sein. Wenn der
Motor bei sehr tiefen Temperaturen betrieben werden
soll, ist unter Umständen eine zusätzliche
Kaltstarthilfe erforderlich. Der Motor ist
normalerweise mit der für das Einsatzgebiet
geeigneten Starthilfe ausgerüstet.
Abstellen des Motors
• Last stufenweise abnehmen.
• Den Schutzschalter öffnen.
• Motor zum Abkühlen fünf Minuten lang laufen
lassen.
• Motor abstellen.
Den Not-Aus-Schalter (wenn vorhanden) NUR in
Notfällen betätigen. Den Not-Aus-Schalter nicht zur
normalen Motorabschaltung verwenden. Nach einer
Notabschaltung darf der Motor ERST wieder
gestartet werden, wenn das Problem, das die
Ursache für die Notabschaltung war, behoben wurde.
Wenn ein neuer Motor oder ein gerade überholter
Motor beim ersten Starten überdreht, den Motor
abstellen. Dies kann durch Unterbrechung der
Kraftstoffzufuhr und/oder Luftzufuhr erreicht werden.
Bei elektronisch geregelten Motoren die
Stromversorgung des Motors unterbrechen.
Elektrische Anlage
Während des Betriebs des Ladegeräts die Kabel des
Ladegeräts oder andere Kabel des Batteriekreises
nicht von der Batterie abklemmen. Bei
Funkenbildung besteht Explosionsgefahr durch
entflammbare Dämpfe, die von einigen Batterien
abgegeben werden.
SGBU9071-06
i07697115
i06246431
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