Beste Steiggeschwindigkeit - MOONEY M20 J Flughandbuch

ACHTUNG! NUR ZU ÜBUNGSZWECKEN! BEACHTEN SIE DAS ORIGINAL FLUGHANDBUCH !
TEIL IV
3. Kühlklappen
4. Fluggeschwindigkeit
5. Stauluftklappe
STEIGFLUG (BESTE STEIGGESCHWINDIGKEIT)
1. Leistungshebel
2. Gemischhebel
3. Kühlklappen
4. Fluggeschwindigkeit
5. Stauluftklappe
Der Ladedruck nimmt bei jeder Leistungshebelstellung mit zunehmender Höhe ab. Die Leistung kann
durch entsprechendes Schieben des Leistungshebels nach vorn wiederhergestellt werden.
Um die Leistung bei Leistungshebel voll nach vorn zu erhöhen, Staulufthebel ziehen (Stauluftklappe
geöffnet); dadurch umgeht die Ansaugluft das Luftfilter und der Ladedruck wird erhöht.
Wenn Vereisungsbedingungen angetroffen werden, muß die Stauluftklappe geschlossen werden.
Nicht in bekannte Vereisungsbedingungen hineinfliegen. Beim Fliegen in Schneeschauern oder unter
anderen IFR-Bedingungen kann die Verwendung ungefilterter Luft gefährlich sein. Schnee kann sich
in den Luftansaugleitungen ansammeln, Feuchtigkeit kann unter Vereisungsbedingungen gefrieren:
Leistungsverlust ist die Folge.
STAULUFTKLAPPE ERST DANN in reiner Luft WIEDER ÖFFNEN., wenn sichergestellt ist, daß alles
Eis vom Flugzeug abgeschmolzen ist. Stauluft in sichtbar staubiger Luft nicht öffnen.
Nach Erreichen der SteigfLugLeistung und nach dem Trimmen des Flugzeugs für den Steigflug
prüfen, ob alte Bedienelemente, Schalter und Instrumente richtig eingestellt sind bzw. einwandfrei
funktionieren.
Flughandbuch Mooney M 20 J
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69 KIAS in Meereshöhe, erhöhen um
ca. 1 KIAS pro 5000 ft Höhe
Öffnen, nach Erreichen sauberer Luft
Voll nach vorn und 2700 RPM
Voll reich (Bei hohen Platzhöhen so abmagern,
daß ruhiger Lauf erreicht wird)
Voll geöffnet
88 KIAS in Meereshöhe, verringern auf
82 KIAS in 10 000 ft
Öffnen, nach Erreichen sauberer Luft
ANMERKUNG
VORSICHT
Nach dem Herausfliegen aus den Vereisungsbedingungen die
Ausgabe: 15.01.84
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