Leistungsverlust Beim Startlauf; Rauher Triebwerklauf Oder Leistungsverlust Im Flug - MOONEY M20 J Flughandbuch

ACHTUNG! NUR ZU ÜBUNGSZWECKEN! BEACHTEN SIE DAS ORIGINAL FLUGHANDBUCH !
TEIL III
Warnleuchtfeld
RAM AIR
START POWER ON

LEISTUNGSVERLUST BEIM STARTLAUF

1. Leistungshebel
2. Bremsen
3. Kraftstoffwahlventil
4. Hauptschalter und Zünd-
anlaßschalter
LEISTUNGSVERLUST - NACH DEM ABHEBEN UND WÄNHREND DES STEIGFLUGS
1. Andrücken, beste Geschwindigkeit im Gleitflug
2. Kraftstoffwahlventil
3. Kraftstoff-Förderpumpe
4. Gemischhebel
5. Zündanlaßschalter
6. Propeller
7. Leistungshebel
Wenn das Triebwerk nicht wieder anspringt, gemäß "Notlandung ohne Leistung" auf Seite 3-6
verfahren.

RAUHER TRIEBWERKLAUF ODER LEISTUNGSVERLUST IM FLUG

Sofort bei Feststellung irgendeiner Bedingung, die ggf. zu einem Triebwerkausfall führen könnte (kein
Öl- oder Kraftstoffdruck, rauher Triebwerklauf), die folgenden Prüfungen durchführen, sofern Zeit und
Höhe es erlauben:
1. Niedriger Kraftstoffstand
2. Niedriger Kraftstoffdruck
Flughandbuch Mooney M 20 J
Fehler und Behebung
Stauluftklappe offen (wenn Fahrwerk
ausgefahren ist); vor der Landung schießen
Schalter oder Relais ausgefallen, Anlasser
ist aktiviert (läuft mit). Flug so schnell wie
möglich abbrechen, da das Triebwerk
beschädigt werden könnte.
T R I E B W E R K
Voll nach hinten
Max.
OFF
OFF
Anderer Behälter
ON
Voll reich
Check auf BOTH
Hohe RPM
Voll nach vorn
Kraftstoffwahlventil auf vollsten
Behälter
Zusatz-Kraftstoffpumpe einschalten.
Ausschalten, wenn keine Verbesserung
festgestellt wird
Ausgabe: 15.01.84
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