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ACHTUNG! NUR ZU ÜBUNGSZWECKEN! BEACHTEN SIE DAS ORIGINAL FLUGHANDBUCH !
TEIL VII
TRIEBWERKINSTRUMENTE UND -BEDIENELEMENTE
1.und 2. Kraftstoffvorratsanzeiger
Die Kraftstoffvorratsanzeiger sind mit Schwimmer-Vorratsgebern mit veränderlichem Widerstand, die
sich in jedem Kraftstoffbehälter befinden, verbunden. Bei vollem Kraftstoffbehälter wird im Geber der
höchste Widerstand erzeugt, der den niedrigsten Stromfluß durch den Anzeiger und damit den
maximalen Ausschlag des Zeigers bewirkt. Die Anzeiger sind in Pounds geeicht.
3.
Zylinderkopftemperaturanzeiger (CHT)
Die
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Temperaturgebers im Zylinder Nr. 3 gesteuert. Die Stromversorgung erfolgt über die elektrische
Anlage des Flugzeugs. Das Instrument ist in Grad Fahrenheit geeicht.
4.
Schmieröldruckanzeiger
Dieses elektrische Instrument ist mit einem Meßgeber verbunden, dessen Widerstand sich mit dem
Druck ändert.
Flughandbuch Mooney M 20 J
der
Zylinderkopftemperatur
Ausgabe: 15.01.84
wird
über
den
elektrischen
zurück
Widerstand
eines
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