Standardverfahren Für Beenden Und Abfangen Des Trudelns - MOONEY M20 J Flughandbuch

ACHTUNG! NUR ZU ÜBUNGSZWECKEN! BEACHTEN SIE DAS ORIGINAL FLUGHANDBUCH !
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Für alle Flugzeuge wird gefordert, daß entweder ihre Flugeigenschaften so sind, daß eine Warnung
vor einem bevorstehenden
Überziehwarnung eingebaut sein muß. Die überziehwarnanlage muß immer funktionsfähig gehalten
werden. Das Flugzeug nicht fliegen, wenn diese Warnanlage durch Schutzschalter oder auf andere
Art und Weise funktionsunfähig gemacht ist.
Überziehen muß in sicheren Höhen mit hinreichend Raum für das Abfangen geübt werden. Sollte das
Flugzeug unbeabsichtigt ins Trudeln geraten, Trudeln sofort beenden und abfangen.
Wachsam sein, wenn überzogene Fluglage droht. Sofort korrigieren, um den Strömungsabriß zu
vermeiden, bzw. wenn Sie üben, in dem Moment reagieren, in dem der Strömungsabriß eintritt.
Folgendes wird empfohlen:
1. Keine Passagiere mitnehmen. Sich vergewissern, daß der Schwerpunkt des
Flugzeugs so weit vorne wie möglich liegt. Vordere Schwerpunkttagen erleichtern das
Abfangen aus dem Trudeln.
2. Sicherstellen, daß alle notwendigen Steuerorgane für Schüler und Lehrer voll
funktionsfähig sind.
3. Solche Übungsflüge in Höhen über 6000 ft über Grund durchfuhren.
nicht vergessen, daß ein Flugzeug in Platzrundenhöhe oder in der Nähe der Platzrundenhöhe
wahrscheinlich nicht mehr aus dem Trudeln abgefangen werden kann, bevor es auf dem Boden
aufschlägt. Deshalb ist beim Sinken auf Platzrundenhöhe und während der Platzrunde und dem
Anflug eine sichere Spanne oberhalb der Überziehgeschwindigkeit einzuhalten. Beim Start oder
Durchstarten ist besonders darauf zu achten, daß Strömungsabriß im Zusammenhang mit Kurven bei
niedriger Geschwindigkeit vermieden wird. Die im Handbuch angegebenen Fluggeschwindigkeiten
einhalten.
STANDARDVERFAHREN FÜR BEENDEN UND ABFANGEN DES TRUDELNS
Im Falle eines unbeabsichtigten Trudelns sollte das folgende Verfahren an-
gewandt werden:
1. Seitenruder
2. Steuersäule
3. Querruder
4. Leistungshebel
5. Landeklappen
6. Seitenruder
7. Steuersäule
Flughandbuch Mooney M 20 J
Strömungsabriß gegeben
Voller Ausschlag entgegen der Trudelrichtung
Schnelle Bewegung nach vorn (vor die
Neutralstellung). Zusätzlich kurz
nachdrücken, wenn die Drehung nicht
aufhört
Neutralstellung
Zurücknehmen auf Leerlauf
Falls ausgefahren, so schnell wie
möglich einfahren
Neutralstellung
Langsam ziehen, um die Flugzeugnase
in Horizontalfluglage anzuheben, nachdem
das Trudeln beendet ist.
Ausgabe: 15.01.84
wird, oder aber eine
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künstliche
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