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MOONEY M20 J Flughandbuch Seite 110

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ACHTUNG! NUR ZU ÜBUNGSZWECKEN! BEACHTEN SIE DAS ORIGINAL FLUGHANDBUCH !
TEIL VII
8.
Höhenmesser
Der Höhenmesser arbeitet mit Absoutdruck und setzt den barometrischen Druck in eine
Höhenanzeige in Fuß Über mittlerem Meeresspiegel um. Der Höhenmesser hat eine feste Skala und
drei Zeiger für Hundert, Tausend und Zehntausend ft.
statischen Drucköffnungen abgenommen. Mit einem Knopf kann eine bewegliche Skala hinter einem
kleinen Fenster eingestellt werden, zur Anzeige des lokalen barometrischen Drucks und zur
Berichtigung der Höhenmesseranzeige entsprechend den herrschenden Bedingungen.
9.
Variometer
Das Variometer setzt Veränderungen des barometrischen Drucks in den statischen Druckleitungen in
eine Anzeige der Sink- oder Steiggeschwindigkeit in Fuß pro Minute um. Das Variometer hat einen
Zeiger und zwei Skalen, die 0 bis 2000 ft/min anzeigen. Die eingelassene Schlitzschraube links unten
am Instrumentengehäuse dient zur Nulleinstellung, wenn sich das Flugzeug am Boden befindet.
10.
Übersteuerungsschalter für Einfahren des Fahrwerks
Dieser Schalter gibt die manuelle Möglichkeit, den Fahrwerk-Sicherheitsschalter elektrisch zu
umgehen. Sollte der Fahrwerkbedienhebel unbeabsichtigt auf 'Einfahren' gestellt werden, verhindert
der
Fahrwerksicherheitsschalter,
Fluggeschwindigkeit von ca. 65 + 4 kts erreicht ist. Sollte bei einer niedrigeren Geschwindigkeit das
Fahrwerk eingefahren werden müssen, kann dies durch Drücken des Übersteuerungsschalters
durchgeführt werden.
Die Betätigung des Übersteuerungsschalters setzt die Funktion des Fahrwerk-Sicherheitsschalters
außer Kraft. Die Folge kann sein, daß das Fahrwerk am Boden einzufahren beginnt.
11.
Fahrwerkbedienhebel
Der Fahrwerkbedienhebel mit einem radförmigen Knopf hat zwei Stellungen. Wenn der Hebel nach
hinten gezogen und nach unten gedrückt wird, wird das Fahrwerk ausgefahren. Zum Einfahren des
Fahrwerks muß der Hebel nach hinten gezogen und nach oben gedrückt werden.
Wird dar Hebel vor dem Bewegen nach oben oder unten nicht gezogen, kann ein
Bruch die Folge sein.
Flughandbuch Mooney M 20 J
Der barometrische Druck wird über die
daß
das
Fahrwerk
ACHTUNG
ANMERKUNG
Ausgabe: 15.01.84
eingefahren
wird,
solange
zurück
keine
7-7 -

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