MOONEY M20 J Flughandbuch Seite 40

ACHTUNG! NUR ZU ÜBUNGSZWECKEN! BEACHTEN SIE DAS ORIGINAL FLUGHANDBUCH !
TEIL III
3. Fahrwerkbedienhebel
4. Notausfahrhebel
T-Handgriff langsam 2,5 bis 5 cm (1 bis 2 in) hochziehen, um den Kupplungsmechanismus zu drehen,
damit er in die Antriebswelle eingreifen kann.
5. T-Handgriff
6. Sichtanzeiger 'Fahrwerk aus-
gefahren'
Bei einer Störung in der Fahrwerkanlage müssen Inspektion, Wartung und Instandsetzung
durchgeführt werden, bevor das elektrische System wieder in Betrieb genommen wird.
7. Hebel in Normalstellung zurückbringen und mit Verriegelung sichern.
g. Schutzschalter GEAR ACT
Bei aktivierter Notausfahranlage darf die elektrische Fahrwerkbetätigung nicht benutzt werden.
FAHRWERK FÄHRT NICHT EIN
(Leuchtfelder GR SAFETY BY-PASS, GEAR DOWN und GEAR UNSAFE leuchten, Warnhorn ertönt)
1. Übersteuerungsschalter
2. Leuchtfelder GEAR DOWN und
GEAR UNSAFE
3. Schutzschalter GEAR CONT
4. Schutzschalter GEAR CONT
5. Fahrwerkbedienhebel
6. Fahrwerk-Sicherheitsschalter so bald wie möglich prüfen.
Flughandbuch Mooney M 20 J
Auf Ausfahren
Verriegelung nach vorn, Hebel nach
hinten, um den Notausfahrmechanismus
einzukuppeln
ANMERKUNG
Ziehen, 30 bis 50 cm (12 bis 20 in)
und zurückkehren lassen. 12 bis 20 mal
betätigen, bis das Fahrwerk ausgefahren
und verriegelt ist. GEAR DOWN leuchtet.
Check, ob die beiden Markierungen
fluchten. Genau senkrecht von oben
beobachten.
ACHTUNG
Drücken (Fahrwerkbetätigung)
VORSICHT
Drücken, bis Fahrwerk ganz eingefahren
ist
Erloschen
Ziehen (Warnhorn geht aus)
Drücken
Auf Ausfahren
Ausgabe: 15.01.84
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