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Vaz -2111 Reparaturhandbuch Seite 89

Motorsteuerung mit sequentieller multi-point-einspritzung nach abgasvorschriften euro-3 (mit elektronischem steuergerät mp7.0hfm fa. bosch)
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Drosselklappenstellungsgeber, hoher Ausgangspegel
DST-2 anschließen.
Zündung EIN. Den Motor starten.
Am DST-2 anwählen: "4 - Fehler, 1 - Gesamtdurchsicht".
Es ist zu prüfen, ob der Code momentan aktiv ist?
Ja
1
Die Kabelbaum-Steckverbindung vom Drossel-
klappenschalter trennen.
Die Spannung zwischen der Klemme "C" der
Kabelbaum-Steckverbindung und der Masse mit
Multimeter messen.
Welche Spannung zeigt der Multimeter an?
4,9...5,1 V
2
Mit an "+"-Batterieklemme angeschlosse-
nem
Prüflicht
die
Kabelbaum-Steckverbindung abtasten.
Leuchtet das Prüflicht auf?
Ja
Defekter Drosselklappenschalter.
Nach der Reparatur den Motor anlassen, alle Codes löschen und sich überzeugen, daß keine Störung
Code P0123
Unterbrechung in der Leitung
Klemme
"B"
der
26 blau/orange oder loser
Anschluß in der DKS-Steckver-
bindung.
vorhanden ist.
Nein
Der Code P0123 ist intermittierend. Beim Fehlen anderer Codes
siehe "Intermittierende Störungen", Abschnitt 2.9B.
Die Bedingungen beim Auftreten des Codes sind zu untersuchen.
ca. 0 V
Nein
Unterbrechung in den Leitungen 5 grün, 31 grün/rot oder defektes
ECM.
über 10 V
Kurzschluß an Stromquelle in der Leitung
26 blau/orange oder defektes ECM.
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