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ZUM WEGFAHRSPERRE-STEUERGERÄT
Der Motor läßt sich durchstarten, springt aber nicht an
Beschreibung des Stromkreises
Dieser Motor ist mit einer Zündanlage ausgestattet,
die keinen Zündverteiler hat.
Der Primärkreis besteht aus Primärwicklungen der
Zündspulen und den Anpassungseinrichtungen, die
sich im Zündmodul befinden. Die Sekundärwicklungen
der Zündspulen, Zündkabel und Zündkerzen bilden
den Sekundärkreis.
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ZUM ZÜNDSCHALTER
ZÜNDMODUL
Tabelle A-3
(Blatt 2 von 2)
Beschreibung des Prüfvorganges
Die Reihenfolge entspricht der abgerundeten Nu-
merierung in der Tabelle.
In der Zündanlage bilden zwei Zündkerzen mit den
Zündleitungen einen Schaltkreis jeder Zündspule.
Damit am Funkentester ein Zündfunken entsteht, ist
das Massekabel des Testers an Motormasse anzu-
schließen.
1. Es wird festgestellt, ob die Spannungsversor-
gung der Zündspule vorhanden ist.
2. Es wird geprüft, ob die Zündleitungen i.O. sind.
3. Es wird geprüft, ob der Massekreis i.O. ist (Lei-
tung 70 braun ).
4. Es wird festgestellt, ob eine Unterbrechung bzw.
Kurzschluß im Stromkreis ECM – Zündmodul vor-
handen sind.
5. Während der Prüfung wird ein eventueller Fehler
im ECM oder Zündmodul ermittelt.
ECM
EINGANGSSIGNAL VOM
ZÜNDSCHALTER
ANSTEUERUNG ZÜNDUNG DER
1.- 4. ZYLINDER
ANSTEUERUNG ZÜNDUNG DER
2.- 3. ZYLINDER
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