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Vaz -2111 Reparaturhandbuch Seite 177

Motorsteuerung mit sequentieller multi-point-einspritzung nach abgasvorschriften euro-3 (mit elektronischem steuergerät mp7.0hfm fa. bosch)
Inhaltsverzeichnis

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1
DST-2 anschließen.
Zündung EIN.
Die Zusatzinformation für den Fehlercode P1617 durchsehen und speichern.
Am DST-2 folgenden Modus anwählen: «1- Parameter; 2- Gruppendurchsicht».
Den Motor anlassen, die Leerlaufumdrehungen einstellen und min. 10 Sek. laufen lassen.
Ist der Parameterwert BSMW über 4,5g?
Ja
2
Zündung AUS.
Die Kabelbaum-Steckverbindung vom Rough-
Road-Sensor trennen.
Den Motor anlassen. Die Leerlaufumdrehun-
gen einstellen.
Die Klemme «C» der Kabelbaum-
Steckverbindung mit Masse überbrücken.
Ist der Parameterwert BSMW in 8 Sek. unter -
6g?
Ja
Den Motor abwürgen.
3
Zündung EIN.
Mit an «+»-Batterieklemme angeschlosse-
nem Prüflicht die Klemme «B» der Kabel-
baum-Steckverbindung prüfen.
Leuchtet das Prüflicht auf?
Ja
4
Mit Multimeter die Spannung zwischen der
Klemme «A» der Kabelbaum-Steckver-
bindung und Masse messen.
Ist die Spannung über 4V?
Ja
Den Zustand der Klemmen der Kabelbaum-
Steckverbindung prüfen. Gibt es keine
Bemerkungen, ist der Rough-Road-Sensor
zu ersetzen.
Nach der Reparatur den Motor anlassen, alle Codes löschen und sich überzeugen, daß keine Störung
Code P1617
Geber der unebenen Straße, hohes Signal
Nein
Es ist sicherzustellen, daß der Sensor korrekt und sicher einge-
baut ist. Siehe «Diagnose-Information».
Nein
Unterbrechung in der Leitung 45
grau/blau oder defektes ECM.
Nein
Unterbrechung in den Leitungen 10 grün,
31 grün/rot .
Nein
Unterbrechung in den Leitungen 41/44
grau/weiß oder defektes ECM.
vorhanden ist.
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