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Vaz -2111 Reparaturhandbuch Seite 137

Motorsteuerung mit sequentieller multi-point-einspritzung nach abgasvorschriften euro-3 (mit elektronischem steuergerät mp7.0hfm fa. bosch)
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Steuerkreis des Lüfterrelais 1, Unterbrechung, Kurzschluß an +12V oder
DST-2 anschließen.
Am DST-2 folgenden Modus anwählen: "4 - Fehler". Die Codes löschen.
Den Motor anlassen und bis zum Einschalten des Gebläses warmlaufen
lassen.
Es ist zu prüfen, ob der Code P0480 eingetragen wird?
Ja
Den Motor abwürgen.
Das Kühlgebläse-Relais ausbauen.
Zündung EIN.
1
Mit Multimeter die Spannung an Klemmen "85"
und "86" der vom Relais getrennten Kabel-
baum-Steckverbindung prüfen.
Der Multimeter muß folgende Spannungswerte
anzeigen:
- an der Klemme "86" : ca. + 5 V;
- an der Klemme "85" : die Spannung, die der
Bordnetz-Spannung nah ist.
Stimmt das?
Nein
Die Spannung an Klemme
"85" ist kleiner als 1V.
Unterbrechung in den Leitungen
61/86 rosa/schwarz .
Nach der Reparatur den Motor anlassen, alle Codes löschen und sich überzeugen, daß keine Störung
Code P0480
Erdschluß
Nein
Der Code P0480 ist intermittierend. Falls alle anderen
Codes fehlen, siehe "Intermittierende Störungen", Ab-
schnitt 2.9B.
Die Bedingungen beim Auftreten des Codes sind zu
untersuchen.
Ja
Lose Verbindung oder defektes Relais.
Die Spannung an Klemme "86"
ist kleiner als 1V.
Unterbrechung oder Masse-
kurzschluß in der Leitung 48
schwarz/rot oder defektes
ECM.
vorhanden ist.
Die Spannung an Klemme
"86" ist über 10 V.
Kurzschluß an Stromquelle in der
Leitung 48 schwarz/rot oder defek-
tes ECM.
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