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Steuerkreis des Adsorberspülventils, Unterbrechung
1
DST-2 anschließen.
Den Motor anlassen und warmlaufen lassen, bis die Kühlmitteltemperatur 80°C erreicht wird.
Am DST-2 folgenden Modus anwählen: "4 - Fehler; 1 - Gesamtdurchsicht".
Es ist zu prüfen, ob der Code momentan aktiv ist?
Ja
Den Motor abwürgen.
2
Die Kabelbaum-Steckverbindung vom Tankent-
lüftungsventil trennen.
Zündung EIN.
Mit an Masse angeschlossenem Prüflicht die
Klemme «A» der Kabelbaum-Steckverbindung
prüfen.
Leuchtet das Prüflicht auf?
Ja
3
Den Multimeter zwischen der Klemme «B»
der Kabelbaum-Steckverbindung und Masse
anschließen.
Liegt die Spannung unter 2V?
Ja
4
Mit Multimeter den Widerstand zwischen den
TEV-Klemmen «A» und «B» messen.
Ist der Widerstand über 1 MOhm?
Ja
Defektes Tankentlüftungsventil.
Nach der Reparatur den Motor anlassen, alle Codes löschen und sich überzeugen, daß keine Störung
Code P1426
Nein
Der Code P1426 ist intermittierend. Falls alle anderen Codes
fehlen, siehe "Intermittierende Störungen", Abschnitt 2.9B.
Die Bedingungen beim Auftreten des Codes sind zu unter-
suchen.
Nein
Unterbrechung in den Leitungen 64/86 rosa/schwarz .
Nein
Unterbrechung in der Leitung 57 grün/gelb oder defektes
ECM.
Nein
Defektes ECM.
vorhanden ist.
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Fehlerbehebung
