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Vaz -2111 Reparaturhandbuch Seite 105

Motorsteuerung mit sequentieller multi-point-einspritzung nach abgasvorschriften euro-3 (mit elektronischem steuergerät mp7.0hfm fa. bosch)
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Lambda-Sonde nach dem Abgasreiniger, hoher Signalpegel
1
DST-2 anschließen.
Den Motor starten und 5 Min. leerlaufen lassen.
Am DST-2 anwählen: "1 - Parameter, 2 - Gruppendurchsicht".
Wenn dieser Fehler vorhanden ist, soll die LS2-Signalspannung gem. DST-2- Anzeige über 1,1 V liegen.
Stimmt das?
Nein
2
Die Zusatzinformation für Fehlercode P0138
durchsehen und speichern.
Die Codes löschen.
Versuchen Sie, die Bedingungen beim Auftreten
des Fehlercodes mittels des Gerätes DST-2
wiederzugeben.
Wird der Code P0138 eingetragen?
Ja
Nein
Der Code P0138 ist intermit-
tierend. Beim Fehlen anderer
Codes siehe ''Diagnose-Infor-
mation''.
Nach der Reparatur den Motor anlassen, alle Codes löschen und sich überzeugen, daß keine Störung
Code P0138
Ja
Den Motor abwürgen.
Die Kabelbaum-Steckverbindung von LS2 trennen.
Die Klemme «C» der Kabelbaum-Steckverbindung mit
sicherer Masse verbinden.
Zündung EIN.
Die LS2-Signalspannung gem. DST-2 soll ca. 450 mV betra-
gen.
Stimmt das?
Ja
Defekte Lambda-Sonde nach dem
Abgasreiniger. Siehe ''Diagnose-Infor-
mation''.
vorhanden ist.
Nein
Kurzschluß an Stromquelle in der
Leitung 103 rosa oder Unterbrechung
in der Leitung 104 braun/weiß , oder
defektes ECM.
3
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