Vaz -2111 Reparaturhandbuch Seite 139

Kfz-Geschwindigkeitsgeber, kein Signal
1
DST-2 anschließen.
Anwählen: "1- Parameter; 2- Gruppendurchsicht".
Das Fahrzeug anheben, so daß sich die Vorderräder frei drehen.
Im Leerlauf im 1. Gang soll das DST-2 die Geschwindigkeit über 0 km/h anzeigen.
Stimmt das?
Nein
2 Zündung EIN, Motor AUS.
Die Kabelbaum-Steckverbindung vom Geschwindigkeitssensor trennen.
Die Spannung an der Klemme "2" der Kabelbaum-Steckverbindung mit Multimeter
messen. Der Multimeter muß die Spannung von ca. 9 V anzeigen. Stimmt das?
Ja
3
Den Motor starten.
Die Klemme "2" der Kabelbaum-Steckverbin-
dung mit an Masse angeschlossenem Prüflicht
mehrmals innerhalb einer Sekunde abtasten
und gleichzeitig die Anzeige am DST-2
beobachten.
Das DST-2 soll die Geschwindigkeit über 0
km/h anzeigen. Stimmt das?
Ja
4
Mit geerdetem Prüflicht die Klemme "1" der
Kabelbaum-Steckverbindung prüfen.
Leuchtet das Prüflicht auf?
Ja
5
Mit an Stromquelle angeschlossenem Prüflicht
die Klemme "3" der Kabelbaum-Steckverbin-
dung prüfen.
Leuchtet das Prüflicht auf?
Ja
Lose Verbindung oder defekter Geschwin-
digkeitssensor.
Nach der Reparatur den Motor anlassen, alle Codes löschen und sich überzeugen, daß keine Störung
Code P0500
Ja
Der Code P0500 ist intermittierend.
Nein
Spannung
0 V.
Unterbrechung
oder Massekurz-
schluß in den
Leitungen 19/20
grau oder defek-
tes ECM.
Nein
Defektes ECM.
Nein
Unterbrechung in den Leitungen 62/86 rosa/schwarz .
Nein
Unterbrechung in den Leitungen 12/74 braun .
vorhanden ist.
Spannung
ca. +12 V.
Kurzschluß an Stromquelle
in den Leitungen 19/20
grau oder defektes ECM.
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