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Luftmassenverbrauchsgeber, hoher Ausgangspegel
Den Motor starten.
Am DST-2 folgenden Modus anwählen: "4 - Fehler; 1 - Gesamtdurchsicht".
Es ist zu prüfen, ob der Fehlercode momentan aktiv ist?
Ja
1
Zündung AUS. Die Kabelbaum-Steckverbindung
vom HLM trennen.
Zündung EIN, der Motor läuft nicht.
Die Spannung zwischen den Klemmen der Steck-
verbindung mit Multimeter messen.
Am Multimeter sollen folgende Werte angezeigt
werden:
- zwischen Klemmen "2" und "3": über 10 V;
- zwischen Klemmen "3" und "4": 5 V;
- zwischen Klemme "3" und Masse: 0 V.
Stimmt das?
Ja
2
Zündung EIN.
Den Widerstand zwischen der Klemme "5" der
Kabelbaum-Steckverbindung
Multimeter messen.
Der Multimeter muß 0 V anzeigen.
Stimmt das?
Ja
Der Luftmassenmesser und seine
Anschlüsse sind defekt.
Nach der Reparatur den Motor anlassen, alle Codes löschen und sich überzeugen, daß keine Störung
Code P0103
Nein
Nein
Unterbrechungen oder Massekurzschlüsse in
entsprechenden Stromkreisen beseitigen.
und
Masse
mit
Kurzschluß an Stromquelle in der Leitung 3 gelb
oder defektes ECM.
vorhanden ist.
Der Code P0103 ist intermittierend. Beim Fehlen
anderer Codes siehe "Diagnose-Information".
Die Bedingungen des Auftretens des Codes sind
zu analysieren.
Nein
75
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Fehlerbehebung
