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Vaz -2111 Reparaturhandbuch Seite 113

Motorsteuerung mit sequentieller multi-point-einspritzung nach abgasvorschriften euro-3 (mit elektronischem steuergerät mp7.0hfm fa. bosch)
Inhaltsverzeichnis

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1
DST-2 anschließen.
Anwählen: "4 - Fehler; 1 - Gesamtdurchsicht". Es ist zu prüfen, ob andere Codes vorhanden sind. Wenn - ja, entsprechende Tabellen
benutzen.
Die Zusatzinformation für den Fehlercode P0172 durchsehen und speichern.
Im Modus «1 - Parameter; 2 - Gruppendurchsicht» die Parameterwerte TRA, FRA und DTV mit den Werten aus Tab. 2.4-01 ver-
gleichen.
2
Am DST-2 anwählen: «5 - Zusätzliche Prüfungen; 1 - ECM-Reset mit Initialisier.». Das ECM neu starten.
Den Motor anlassen. Versuchen Sie, die Bedingungen beim Auftreten des Fehlercodes P0172 mittels des Gerätes DST-2
wiederzugeben. Ist der Parameterwert FR unter 0,8?
Ja
3
Den Motor abwürgen. Es ist zu prüfen:
- ob das Filterelement des Luftfilters verschmutzt ist;
- Schlauch des Ansaugsystem-Rohres und Dros-
selklappe auf Beschädigungen, die den Luftstrom
stören.
Ist die Störung festgestellt?
Nein
3
Den Motor anlassen. Im Leerlauf mittels des Gerätes
DST-2 die Parameterwerte N10, ML, MOMPOS, TL,
FR, QREG, QADP mit den Werten aus Tab. 2.4-01ver-
gleichen. Wurden die Bemerkungen gefunden?
Nein
3
Den Unterdruckschlauch vom Kraftstoffdruckregler
trennen. Es ist zu prüfen, ob der Kraftstoff im Schlauch
vorhanden ist. Ist der Kraftstoff vorhanden?
Nein
3
Den Kabelbaum vom Luftmassenmesser trennen. Die
Prüfung Nr. 2 durchführen.
Ist der Wert FR geändert?
Nein
3
Den Kraftstoffdruck gem. Tab. A-6 prüfen.
Den Abgleich der Einspritzventile gem. Tab. C-3
prüfen.
Wurde die Störung festgestellt?
Nein
Die Lambda-Sonde vor dem Abgasreiniger ersetzen
und dann die Prüfung Nr. 2 durchführen.
Nach der Reparatur den Motor anlassen, alle Codes löschen und sich überzeugen, daß keine Störung
Code P0172
System der Brennstoffzufuhr zu reich
vorhanden ist.
Nein
Der Code P0172 ist intermittierend. Siehe ''Diagnose-
Information''.
Ja
Nach Beseitigung der Störung ist die Prüfung Nr. 2
durchzuführen.
Ja
Die Prüfung gem. Tab. C-4 durchführen.
Nach Beseitigung der festgestellten Störungen ist die
Prüfung Nr. 2 durchzuführen.
Ja
Den Kraftstoffdruckregler ersetzen.
Ja
Den Luftmassenmesser austauschen. Nach dem
Austausch die Prüfung Nr. 2 durchführen.
Ja
Nach Beseitigung der Störung ist die Prüfung Nr. 2
durchzuführen.
4
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