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Alle Codes mit DST-2 löschen.
Den Motor anlassen.
Tritt der Code P0340 in 15 Sek. nach dem Anlaß auf?
Ja
2
Zündung AUS.
Die Kabelbaum-Steckverbindung vom ECM trennen. Die Klemmen «36» und «19» der Kabelbaum-Steckverbindung
überbrücken.
Den Multimeter an «8»-Klemme der Kabelbaum-Steckverbindung im Diodenleitungsprüfer-Betrieb anschließen.
Den Anlasser mehrmals ein- und ausschalten, dabei die Multimeter-Anzeige betrachten.
Bei jeder Umdrehung der Nockenwelle soll die Spannung bis zum Wert max. 50 mV abfallen.
Stimmt das?
Nein
Die Kabelbaum-Steckverbindung an ECM anschließen. Die Kabelbaum-Steckverbindung vom Nockenwellensensor
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trennen.
Zündung EIN.
Mit Multimeter die Spannung zwischen den Klemmen der vom Nockenwellensensor getrennten Kabelbaum-Steck-
verbindung messen.
Der Multimeter soll folgendes anzeigen:
- zwischen den Klemmen «A» und «B»: Bordnetzspannung;
- zwischen den Klemmen «A» und «C»: die Spannung, die um 2-3 V weniger als Bordnetzspannung ist.
Stimmt das?
Ja
4
Zündung AUS.
Den Nockenwellensensor abbauen. Die Kabelbaum-Steckverbindung der Einspritzanlage an Nockenwellensensor
anschließen.
Die Kabelbaum-Steckverbindung vom ECM trennen. Die Klemmen «36» und «19» der Kabelbaum-Steckverbindung
überbrücken.
Den Multimeter an «8»-Klemme der vom ECM getrennten Kabelbaum-Steckverbindung im Diodenleitungsprüfer-
Betrieb anschließen.
Beliebiger magnetisierbarer Metallgegenstand zur Stirnseite des Nockenwellensensor mehrmals führen.
Dabei soll die Spannung bis zum Wert max. 50 mV abfallen.
Stimmt das?
Ja
Es ist zu prüfen, ob die Riemenscheibe an der
Nockenwelle des Motors vorhanden ist. Den Zu-
stand der Riemenscheibe prüfen.
Nach der Reparatur den Motor anlassen, alle Codes löschen und sich überzeugen, daß keine Störung
Code P0340
Störung des Nockenwellensensors
Nein
Ja
Es ist zu prüfen, ob die Leitungen an Nockenwellensensor richtig ange-
Nein
schlossen sind. Unterbrechungen oder Kurzschlüsse an Masse der ent-
sprechenden Kreise beheben. Sind die Leitungen i.O., soll das ECM ersetzt
werden.
Nein
Unterbrechung in den Leitungen 102/13 braun/ 74 braun
oder defekter Nockenwellensensor.
vorhanden ist.
Der Code P0340 ist intermittierend. Beim Fehlen anderer Codes
siehe «Diagnose-Information».
Lose Verbindung oder defektes ECM.
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Fehlerbehebung
