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Vaz -2111 Reparaturhandbuch Seite 141

Motorsteuerung mit sequentieller multi-point-einspritzung nach abgasvorschriften euro-3 (mit elektronischem steuergerät mp7.0hfm fa. bosch)
Inhaltsverzeichnis

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Leerlaufregler ist blockiert, niedrige Drehzahl
DST-2 anschließen.
Den Motor anlassen, den Leerlauf anwählen und warmlaufen lassen, bis die Kühlmitteltemperatur
84°C erreicht wird.
Am DST-2 folgenden Modus anwählen: "1- Parameter; 2- Gruppendurchsicht".
Ist der Parameterwert IV über 5 kg/h?
Ja
Das Luftfilter auf Verschmutzung prüfen.
Es ist zu prüfen, ob die Schläuche der Kur-
belgehäuseentlüftung korrekt angeschlos-
sen sind.
Wurde irgendein Fehler festgestellt?
Nein
1
Die Kabelbaum-Steckverbindung vom Leerlauf-
regler trennen.
Das Testgerät zur Prüfung des Leerlaufreglers
an Batterie anschließen, seine Steckver-
bindung an Leerlaufregler anschließen.
Den Motor anlassen.
Den Leerlaufregler mit Testgerät ansteuern, in-
dem die Erhöhung der Leerlaufdrehzahl vorge-
geben wird.
Steigt die Leerlaufdrehzahl an?
Ja
Das ECM ist auszutauschen.
Nach der Reparatur den Motor anlassen, alle Codes löschen und sich überzeugen, daß keine Störung
Code P0506
Nein
Der Code P0506 ist intermittierend. Beim Fehlen
anderer Codes siehe "Diagnose-Information".
Die Bedingungen beim Auftreten des Codes sind zu
untersuchen.
Ja
Fehler beheben.
Nein
Der Leerlaufregler ist auszutauschen.
vorhanden ist.
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