Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
В състояние "CHARGE", в случай, че изтече
зададеното време преди достигане на напрежението
в края на зареждането, автоматично се добавят 2
часа, после зарядното устройство се изключва.
8-Потенциометър:
Този потенциометър позволява задаване на
зарядния ток, както в "CHARGE", така и в "TRONIC".
9-(ON/OFF) Изключване:
Този бутон, позволява/прекъсва отдаването на ток
към акумулатора/акумулаторите.
ВНИМАНИЕ: Зарядното устройство все още се
захранва, въпреки че индикаторна лампа off свети.
5. ИНСТАЛИРАНЕ
ПОДГОТОВКА (ФИГ. C)
- Разопаковайте зарядното устройство, извършете
монтажа на отделните части, съдържащи се в
опаковката.
МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ НА ЗАРЯДНОТО УСТРОЙСТВО
- По време на функциониране, поставете зарядното
устройство в стабилно положение и се уверете, че
преминаването на въздух през съответните отвори не
е възпрепятствано, така че да се гарантира
достатъчно охлаждане.
- Инсталирайте зарядното устройство в хоризонтално
положение върху стабилна повърхност.
СВЪРЗВАНЕ С МРЕЖАТА
- Зарядното устройство трябва да бъде свързано
единствено със захранваща система с неутрален
заземен проводник.
Проверете, дали напрежението на мрежата
съотвества на напрежението за работа.
- Захранващата линия трябва да бъде снабдена със
системи за безопасност като предпазители
автоматични превключватели, достатъчни, за да
понесат максимално поглъщане на ток от апарата.
- Свързването с мрежата да става със съответния
кабел.
- Евентуалните удължения на захранващия кабел
трябва да имат съответното сечение и никога по
малко от това на доставения кабел.
- Апаратът задължително трябва да се заземи като се
използва ж ълто - зеленият проводник на
захранващия кабел, обозначен с етикет (
другите два проводника трябва да се свържат с
мрежата за напрежение.
6. РАБОТА
ПОДГОТОВКА ЗА ЗАРЕЖДАНЕ
ЗАБЕЛЕЖКА: Преди да пристъпите към зареждане,
проверете дали мощността на акумулаторите (Ah),
които могат да се зареждат, не е по ниска от тази,
указана в табелата с техническите данни (С мин).
Стриктно изпълнявайте, по
инструкции.
- Махнете капаците на акумулатора (ако има такива),
така газовете, които се получават при зареждането
могат да излезнат навън.
- Проверете дали нивото на електролита покрива
пластините на акумулатора; ако са открити, добавете
дестилирана вода, докато се покрият с 5 10 мм.
______________________________________________
ВНИМАНИЕ! БЪДЕТЕ МНОГО ВНИМАТЕЛНИ
ПРИ ТАЗИ ОПЕРАЦИЯ, ТЪЙ КАТО ЕЛЕКТРОЛИТА Е
КИСЕЛИНА, СЪС СИЛНО КОРОЗИВНО ДЕЙСТВИЕ.
______________________________________________
Не забравяйте, че точното състояние на зареждане
на акумулатора може да се определи само чрез
денситомер - уред за измерване на специфичната
плътност на електролита;
следните указани стойности за плътност на разтвора
(Kg/l при 20°c) са ориентировъчни:
или
W
), докато
долу, изложените
- 85 -
1.28 = зареден акумулатор;
1.21 = полузареден акумулатор;
1.14 = изтощен акумулатор.
______________________________________________
ВНИМАНИЕ: При боравене с кабелите, уверете
се, че индикаторна лампа "OFF" , налична върху
предния панел, свети.
______________________________________________
- Проверете напрежението на акумулатора и се
уверете, дали зададените стойности върху панела на
з а р я д н о т о у с т р о й с т в о с а с ъ в м е с т и м и с
характеристиките на акумулатора, който трябва да се
зареди.
- Проверете полярността на клемите на акумулатора:
положителен полюс, символ + и отрицателен полюс
символ -.
ЗАБЕЛЕЖКА: ако символите не се различават,
напомняме ви, че положителната клема е онази,
която е свързана към рамата на автомобила.
- Свържете червената щипка за зареждане към
положителната клема на акумулатора (символ +).
- Свържете черната щипка за зареждане към рамата
на автомобила, далеч от акумулатора и тръбите за
горивото.
ЗАБЕЛЕЖКА: ако акумулаторът не е инсталиран в
колата, да се свърже директно към отрицателната
клема на акумулатора (символ -).
- Захранете зарядното устройство, като вкарате
захранващия кабел в захранващата мрежа.
Поставете прекъсвача, поставен на задната страна в
положение ( I ).
- Проверете напрежението на акумулатора и се
уверете, дали зададените стойности на панела на
з а р я д н о т о у с т р о й с т в о с а с ъ в м е с т и м и с
характеристиките на акумулатора за зареждане. Тези
проверки трябва да се правят чрез съответния бутон
в режим "TEST".
- Настройте по подходящ начин ток а чрез
потенциометъра на предния панел.
ЗАРЕЖДАНЕ
Натиснете съответния бутон, за да преминете в режим
"CHARGE".
Поставете зарядното устройство в положение "ON"
като натиснете съответния бутон, поставен на предния
панел.
Проверявайте параметрите на напрежението на
акумулатора и зарядния ток върху дисплея чрез бутон "V
/ I/ TIME" (ФИГ.A-6).
Амперметърът показва зарядния ток (в Ампери) на
акумулатора: в края на тази фаза ще видите, че
показанието на амперметъра ще намалява бавно до
много ниски стойности, според капацитета и
състоянието на акумулатора.
АВТОМАТИЧНО ЗАРЕЖДАНЕ
Натиснете съответния бутон като преминете в режим
"TRONIC".
Поставете зарядното устройство в положение "ON"
като натиснете съответния бутон върху предния панел.
През тази фаза зарядното устройство непрекъснато ще
контролира наличното напрежение върху краищата на
акумулатора, отдавайки или прекъсвайки автоматично,
когато е необходимо, зарядния ток към акумулатора.
В този случай също е възможно да се следят
параметрите напрежение на акумулатора и заряден ток
върху дисплея чрез бутон "V / I / TIME".
Зарядния ток може да бъде настроен по илюстрирания
начин. По време на фазата на прекъсване върху
дисплея се появява надпис "END".
Едновременно зареждане на няколко акумулатора
(ФИГ. D)
Извършете много внимателно този тип операция:
В Н И М А Н И Е ; н е з а р е ж д а й т е е д н о в р е м е н н о
Werbung
